Первый мотоцикл - это как первая любовь. От выбора зависит всё будущее райдера. Опытные гонщики могут позволить себе ошибки, но новичок, купивший неподходящий мотоцикл, рискует утратить интерес к двухколесной езде. Что же делать? Выбирать нужно ответственно. И первый вопрос, который возникает: если у вас есть 300-500 тысяч в кармане, что стоит приобрести? Обычно люди выбирают между 15-летними японцами и новыми китайцами. Японцев хвалят за надежность, но стоит помнить, что у мотоцикла, которому более 10 лет, надежность осталась в прошлом. В то время как у мотоциклов ZONTES нынче процент брака составляет всего лишь 0,2%, что означает, что из каждых 10 000 мотоциклов лишь 20 будут иметь проблемы. Кроме того, гарантия на 2 года идет в придачу - такой срок не предоставляется каждому автомобилю. И наконец, по комплектации многие функции, которые есть сегодня на бюджетных китайских мотоциклах, либо в прошлом просто не существовали, либо устанавливались лишь на флагманские модели. Давайте рассмотрим три лучших, по нашему мнению, китайских мотоцикла для начинающих. Поехали!
ZONTES ZT350-GK
Рассмотрим городскую модель мотоцикла ZT350-GK. Очаровывает удачное сочетание классического дизайна и современности. В классические черты входят крупная круглая фара и форма бензобака-сиденья, в то время как современные элементы представлены двойным односторонним выхлопом, массивными накладками на радиатор и двигатель, а также современным силуэтом. Даже колеса выглядят актуально благодаря спицованным дискам и массивным шинам в стиле спортбайка.
Среди новых функций можно выделить бесключевой доступ и информативный дисплей с навигацией, что обеспечивает удобство и безопасность. Возможность хранить брелок в безопасном месте и использовать навигацию на дисплее делает поездку по городу приятной и комфортной. По удобству с посадкой все также прекрасно: низкая посадка обеспечивает уверенный контакт с землей, а широкий руль и информативные зеркала облегчают управление. Все это делает мотоцикл удобным как в городе, так и в пробках. Хотя у некоторых может быть мнение о неудобной посадке и отсутствии ветровой защиты, стоит помнить, что это все-таки городской мотоцикл.
Для кратких поездок без пробок и скоростей выше 100 км/ч ZT350-GK идеально подходит. Технически мотоцикл оборудован стандартно для 350-ых моделей ZONTES. Мощный одноцилиндровый мотор объемом 350 куб. см с электронным впрыском Bosch обеспечивает достаточную мощность для новичков. Шестиступенчатая коробка передач и проскальзывающее сцепление делают управление эффективным и простым.
Система охлаждения жидкая, а тормозная система надежна и эффективна. В итоге можно сказать, что ZT350-GK представляет собой удачное сочетание стиля, комфорта и технических характеристик, идеальное для городской езды.Впереди и сзади установлены гидравлические дисковые механизмы от JJuan, дочерней компании Brembo, с ABS, что обеспечивает надежное торможение даже в дождливую погоду.
ZONTES ZT350-R1
Переходим к еще одному городскому мотоциклу ZONTES — ZT350-R1. Несмотря на то, что он относится к категории нейкед, в его дизайне можно заметить элементы спортивного стиля. В отличие от ZT350-GK, который является универсальным вариантом, R1 больше подойдет молодым и активным райдерам. Даже диски здесь литые, с агрессивным профилем и двухцветной окраской. Силуэт мотоцикла очень динамичный, передняя оптика выглядит достаточно агрессивно. Внешний вид говорит сам за себя: давайте поедем на полную катушку.
Однако, стоит помнить, что мы говорим о городском мотоцикле для новичков. Двигатель здесь такой же, как у модели 350-GK. Он хорош для уверенной езды, но не подходит для гонок по трассе. Максимальная скорость 145 км/ч достаточна для повседневного использования, но не для скоростной езды. Но и не нужно: важнее живые и здоровые райдеры, чем скорость. Поездка более 100 км/ч может быть некомфортной из-за отсутствия ветровика.
Посадка за рулем удобная — неизвестно, как будет с пассажиром, но для водителя комфортно. Если хотите добираться на работу быстро, то ZONTES ZT350-R1 поможет вам в этом. Руль достаточно широкий для маневрирования на низких скоростях, но не такой, чтобы задеть окружающие машины. Пассажиров можно легко осадить ногами — легкий доступ до земли. Правильное распределение веса способствует легкости движения в городском потоке: двигатель расположен ближе к центру и низко. При этом дорожного просвета хватает, чтобы не цеплять глушителем неровности.
Дополнительное оснащение вполне в духе ZONTES: недорого, но богато. Среди электронных примочек TFT-дисплей вместо комбинации приборов (есть сменные темы оформления), доступ к байку, баку и багажнику без ключа, датчики давления в шинах, ну и на закуску — 2 USB порта, чтобы зарядить любимый смартфон по дороге на работу. Пока будете добираться, душу из вас не вытрясет. Маятник сзади и телескопическая вилка спереди вполне справляются с городскими сюрпризами — лежачими полицейскими и люками. Тормоза, как и на GK, дисковая гидравлика от J.Juan с двухканальной ABS, готовы к любым неожиданностям.
ZONTES ZT350-X
Последним в списке, но не по значимости, стоит мотоцикл Zontes ZT350-X. Мы уделили внимание городским райдерам и пришли к выводу, что модели GK и R1, несмотря на их достоинства, не подходят для трассовых поездок. Но что делать тем, кто живет за городом, но работает в центре? Вот, мы придумали что-то и для таких случаев!
Сам мотоцикл выглядит более массивно и серьезно, чем два предыдущих. Диски колес, фары и острые элементы дизайна делают его спортивным, однако заметно, что это все-таки туристический байк. Один из главных плюсов — аэродинамика. На дальних расстояниях экономия топлива играет ключевую роль. Кстати, есть еще один бонус - ветровик, который может быть поднят по кнопке. Так что вы можете без страха отправляться на работу, не беспокоясь о своей одежде. И даже по пути домой заехать в магазин за продуктами. Хоть у ZT350-X нет багажника, но можно установить кофр объемом до 40 литров.
По ощущениям сиденье здесь далеко не самое удобное среди Zontes, но оно явно предназначено для длительных поездок. В конце концов, мы все про работу, верно? Ну так вот, на ZT350-X можно и в отпуск съездить! Свидетельствует об этом 19-литровый бензобак — ездить от заправки до заправки не придется. Умный впрыск Bosch, экономичный режим и шестиступенчатая КПП — все это способствует более дальним поездкам.
Для уверенности на трассе есть крупные зеркала заднего вида, максимальная скорость 145 км/ч и разгон до сотни за 7,5 секунд. Вся эта техника позволит вам чувствовать себя комфортно и безопасно на дороге. Плюс большой TFT-экран с возможностью подключения навигатора — глаза не устанут, и вы не потеряетесь.
Пришло время к завершению
В каждом из трех мотоциклов есть свои особенности, которые заслуживают внимания. Если вы только начинаете знакомство с миром райдинга или ищете доступный современный мотоцикл, то Zontes идеально подойдут для вас. Если вы предпочитаете спокойную классику, обратите внимание на GK, для молодых и активных лучше подойдет R1, а любителям длинных поездок советуем обратить внимание на 350-X. У каждого из мотоциклов свой неповторимый характер, однако им общее то, что они обеспечены хорошим оснащением, качественной сборкой и обширной гарантией. Желаем удачи на дороге!
Zontes ZT350-GK: https://clck.ru/39qQtZ
Zontes ZT350-R1: https://clck.ru/3AZdZ6
Zontes ZT350-X: https://clck.ru/3AZdcB
Получайте мгновенную тех.поддержку и планируйте бесплатные тест-драйвы в мобильном приложении Zontes Store. Доступно для App Store и Google Play.
#zontes #350cc #zontesgk #zontesr1 #zontesx #турэндуро #городскоймотоцикл #нейкед #мотоцикл #мото #байк #мотоциклист #райдер #первыймотоцикл #топмотоцикл #выбратьмотоцикл #выбор #новичок #начинающий #зонтес
