Найти тему
TrendAuto

Стоит ли переплачивать за M5, если есть M550?

Многие говорят:

"Все, 550-ю беру, едет как М-ка, стоит в два раза дешевле."

Сначала стоит разобраться.

Во-первых, М5 она никогда не станет.

BMW M550 оснащается двигателем N63 ТUЗ V8 с объемом 4,4 литра.

По динамике она конкурирует с М5 F 90.

Ha Stage 2 снимают 750 лошадиных сил.

Разгон до первой сотни меньше 3 секунд.

Почему она не станет М-кой?

Во-первых, внешне М5 узнаваема. Четырехствольный выхлоп, акценты на кузове, колеса делают ее агрессивной.

550 не отличается от обычного двухлитрового дизеля в М-пакете.

Во-вторых, в м5 можно переключать привод. Можно быстро ехать на полном, а перед поворотом переключиться на задний и вальнуть бачком.

На пятерке только полный привод, а еще подруливает задняя ось.

Также на М5 намного лучше тормоза, другой выхлоп, режимы М1, М2, ковши в салоне.

М5 настоящий спорткар, М550 этакий волк в овечьей шкуре.

Авто
5,66 млн интересуются