Автомобилисты просят у АвтоВаза начать устанавливать на Ниву мощный мотор, сделать оцинкованный кузов и устранить все недоработки. Но АвтоВаз видит модернизацию Нивы по своему и решил сначала установить новую мультимедийную систему, ну а более мощный мотор у АвтоВаза лишь в планах.
Нива Тревел далеко не самый современный автомобиль, хоть и внедорожник выпускается с 2020 года, но Нива Тревел это рестайлинг Нивы Шевроле или Нивы 2123. Ну а как многие знают, Нива 2123 была разработана в конце 90-х годов прошлого века, на платформе и агрегатах простой Нивы, которая выпускается с 70-х. По факту Нива Тревел это та же Нива Легенд, только чуть более комфортная.
Но несмотря на то, что Нива Тревел устарела её покупают и покупают весьма неплохо, так же как и Ниву Легенд. Нивы покупают, так как это самые бюджетные новые внедорожники в России. Нивы обладают хорошей проходимостью, они ремонтопригодны, а запчасти на них стоят вменяемых денег и всегда есть в наличии.
В 2023 году, Нива Тревел стала немножечко "премиальной" и получила салон из натуральной кожи. Но за премиальность нужно платить, кожаная отделка устанавливается отдельным пакетом, который стоит 120 тыс.руб.
Теперь АвтоВаз решил сделать Ниву Тревел более "технологичной", Нива Тревел получила новую мультимедийную систему EnjoY Pro, данную мультимедийную систему можно встретить на Гранте и Весте. Мультимедийная система более современная и быстрая, чем та которая устанавливалась на Ниву Тревел ранее. Диагональ экрана новой мультимедийной системы 9 дюймов, у прежней мультимедийной системы диагональ экрана 7 дюймов.
Первые Нивы с новой мультимедийной системой уже сошли с конвейера, серийно новую мультимедийную систему начнут ставить в конце мая.
Вот только нужна ли Ниве вся это "премиальность" и "технологичность". Нива это в первую очередь хороший проходимец, а кожаный салон, новая мультимедийная система и прочие навороты только увеличивают цену. Да и в общем интерьере салона Нивы, мультимедийная система смотрится инородно, могли бы за годы производства и форму торпедо поменять.
В некоторых версиях Нива Тревел стоит уже дороже 1,5 млн.руб., при этом у неё вместо подушек безопасности по-прежнему мягкий руль. Может стоило бы изначально вернуть подушки безопасности, ну а новая мультимедийная система вполне могла бы подождать.
Да и вообще, вместо кожаного салона и мультимедийной системы, лучше бы мотор помощнее поставили и устранили все проблемы и недоработки.