Китайский технологический гигант Xiaomi анонсировал выпуск своей первой модели электромобиля под названием SU7. Старт продаж намечен на 28 марта 2024 года. Эта новинка вызвала ошеломительный ажиотаж среди потребителей. Всего за первые 4 минуты после объявления о начале продаж компания, известная прежде всего своими смартфонами, получила 10 тысяч предзаказов на SU7. А за последующие 27 минут количество заказов возросло до 50 тысяч. Более того, у торговых точек, где будет продаваться этот автомобиль, выстроились настоящие живые очереди желающих его приобрести. В России также уже идет сбор предварительных заказов на Xiaomi SU7. Перед тем как отправиться в дилерский центр за этой китайской новинкой, ознакомьтесь с подробной информацией о ней
ЧТО ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ?
Xiaomi позиционирует свою модель SU7 как конкурента Tesla Model 3 и электрического аналога Porsche Taycan Turbo. В компании считают, что их автомобиль может соперничать с Model 3 по уровню технологий, а с Taycan Turbo - по динамическим характеристикам.
По габаритам новинка сопоставима с Tesla Model S или Zeekr 007. Длина SU7 составляет 4997 мм, ширина - 1963 мм, а высота - 1455 мм. Автомобиль построен на платформе Modena, а в разработке его экстерьера принимал участие бывший дизайнер BMW Group Крис Бэнгл.
Одной из главных особенностей Xiaomi SU7 является система автопилота на базе лидара, камер и датчиков. Обработкой данных занимаются два чипа Nvidia Drive. Причем эта технология доступна во всех версиях седана, включая базовые. Также все модификации оснащены адаптивными амортизаторами и пневмоподвеской.
ГАБИРИТЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Седан Xiaomi SU7 имеет довольно внушительные габариты и не относится к категории компактных автомобилей, его длина почти достигает 5 метров. Точные размеры следующие: длина 4997 мм, ширина 1963 мм, высота 1455 мм. Колесная база составляет 3000 мм. Объем стандартного багажного отделения довольно вместительный - 517 литров, плюс есть дополнительный передний багажник объемом 105 литров. Одной из отличительных особенностей является очень низкий коэффициент аэродинамического сопротивления - всего 0,195, что делает его одним из лидеров в этом показателе.
Запас хода электромобиля Xiaomi варьируется в зависимости от модификации. Базовая версия с задним приводом и наименьшей емкостью аккумулятора способна проехать до 700 км на одном заряде. Модель с батареей емкостью 94,3 кВтч обеспечит запас хода до 830 км. Топовая модификация с полным приводом и самой емкой батареей имеет максимальный запас хода до 800 км. Однако стоит отметить, что на данный момент все эти показатели пробега приведены по циклу CLTC, который может отличаться от реальных условий эксплуатации.
ИНТЕРЬЕР АВТО
Интерьер новой модели Xiaomi оснащен современными цифровыми системами и традиционными элементами управления. Перед водителем расположены 7,1-дюймовая цифровая панель приборов и 16,1-дюймовый центральный экран мультимедийной системы, работающей на новейшей операционной системе Xiaomi. Также предусмотрен проекционный дисплей.
Разработчики сочли необходимым сохранить физические кнопки для обеспечения "эмоциональной связи" между водителем и автомобилем. В салоне установлены спортивные сиденья с отделкой из кожи Nappa, премиальная аудиосистема с 25 динамиками, динамическая подсветка и трехспицевый руль с тумблерами в стиле Porsche. Опционально доступны дополнительные планшеты для задних пассажиров.