«Alpine» представила прототип с водородным двигателем, который впервые выйдет на трассу перед этапом чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в Спа в эти выходные.
Основанный на концепт-каре, впервые представленном на Парижском автосалоне 2022 года, «Alpenglow Hy4» мощностью 340 л.с. оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем внутреннего сгорания с турбонаддувом, работающим на водороде.
В настоящее время он хранится в виде газа в трех баках, но «Alpine» планирует перейти на жидкое хранилище, которое, по ее мнению, может быть лучше интегрировано в амашину и повысить скорость заправки.
Демонстрационные заезды «Alpenglow Hy4» также пройдут на 24 часах Ле-Мана в следующем месяце, а до конца года будет представлена вторая версия с новым двигателем V6.
Его выпуск важен как индикатор интереса «Alpine» к будущему водородному классу, который запланирован на 24 часа Ле-Мана 2027 года, в то время как более широкая группа «Renault» участвует в ряде инициатив по использованию дорог для достижения своих целей по углеродной нейтральности.
Вице-президент «Alpine Motorsports» Бруно Фамин сказал: «В рамках нашего активного участия в декарбонизации автоспорта мы рассматриваем водородный двигатель внутреннего сгорания как чрезвычайно многообещающее решение. Мы знаем, что водород станет важным шагом в декарбонизации следующих поколений машин на выносливость, а также может быть полезен и для машин Формулы-1, в частности, за счет перехода на жидкостное хранилище для большей компактности и производительности. Концепция «Alpenglow» прекрасно иллюстрирует это: настоящая технологическая лаборатория для разработки водородных двигателей завтрашнего дня».
«Alpenglow» построен на базе карбонового шасси LMP3, поставляемого «Ligier», и секвентальной гоночной коробки передач. «Alpine» утверждает, что его производительность сравнима с бензиновым эквивалентом, максимальная скорость которого составляет около 270 км/ч.
Благодаря увеличенному по сравнению с оригинальной концепцией салону, позволяющему разместить два сиденья, и переработанному аварийному боксу, элементы стиля намеренно соответствуют модели «A424 LMDh» этой марки, которая участвует в категории гиперкаров WEC. Дальнейшие изменения включают в себя доработку переднего сплиттера и заднего диффузора для большей аэродинамической эффективности, а прототип оснащен специальными шинами производства Michelin.
Директор по дизайну «Alpine» Энтони Виллен сказал: «С момента создания концепт-кара «Alpine Alpenglow», представленного в Париже в 2022 году, мы с нетерпением ждали возможности выполнить обещание, данное с помощью такого уникального объекта: вывести его на трассу. Теперь это реальность. Теперь «Alpine Alpenglow Hy4″ может продемонстрировать все характеристики, предложенные визуально оригинальным концепт-каром: настоящий гоночный автомобиль со всей визуальной и акустической выразительностью, которую вы ожидаете».