В полете у самолета вырвало дверь. Причем, случилось это не где-нибудь в Эфиопии или Индонезии, а на внутренних американских авиалиниях, на борту самолета авиакомпании Alaska Airlines, который вылетел из Портленда в Онтарио.
- Самолет лишился куска обшивки вместе с люком. Правда обошлось без жертв, так как случилось это на небольшой высоте. А если бы кусок фюзеляжа вылетел на высоте 10 тыс метров! считает Заслуженный пилот СССР, в прошлом заместитель министра Гражданской авиации, ныне член «Общественного совета «Ространснадзора» Олег Смирнов. Тогда мгновенная разгерметизация привела бы к гибели всего живого на борту. И так каждый день приходит информация: то отказ гидросистемы, то проблема с шасси у очередного «Боинга».
Всеми виной неправильные действия компании в расстановке кадров, в утечке толковых инженеров и пилотов, в не реагировании опытнейших конструкторов на вскрытые недостатки. Вот сейчас и выявляется: то один информатор умирает, то другой. А ведь это не старые еще, молодые ребята.
«СП»: Напомним, что в Америке «информаторами» называют тех, кто выступает перед властями и общественностью открыто и официально. Так, например, бывший инженер Boeing Сэм Салехпур дал разоблачающие показания перед американскими законодателями, раскрыв, что на заводах отдают приоритет компонентам с дефектами, несмотря на риски для безопасности. А бывший инженер Джон Барнетт трагически погиб вскоре после выхода на экраны документального фильма Netflix «Крушение: Дело против Boeing». Ранее он и несколько его коллег разоблачили корпорацию в статье для New York Times и останавливаться они не собирались. Перед смертью Джон предупредил свою семью, что если с ним что-нибудь случится, то это явно не будет «добровольный уход из жизни».
- Конечно после этого меры были предприняты. По рекомендации американского президента руководители корпорации «Боинг» подали в отставку: генеральный директор Дэвид Кэлхун, председатель совета директоров Ларри Келлнер, также свою должность покинул Стэн Дил, возглавлявший подразделение коммерческих самолетов компании. Но исправить положение сложившееся за десяток лет – очень непросто. Кризис продолжается.
Хотя в принципе «Боинг» - компания замечательная. На ее изделиях летает весь мир, произведено тысячи самолетов. Но в последнее время пальму первенства перехватил европейский «Эйрбас». А «Боинг» - несет убытки. Ведь после тех катастроф остановился весь парк самолетов. Авиакомпании потребовали от производителя компенсации их издержек, простой самолетов – финансовая «удавка на шее» компаний перевозчиков.
«СП»: Справится ли «Боинг» с трудностями?
- Конечно справится. Эта компания дает в американский бюджет колоссальное количество средств в виде налогов, в ней трудятся миллионы людей, которые не дадут просто так все развалить.