Совсем недавно Илья, наш коллега и руководитель отдела продаж ООО "Амико", стал владельцем электровэна FAW Bestune NAT.
Каково это – перебраться из авто с ДВС в электромобиль и почему именно NAТ?
По словам Ильи, в его водительской практике было больше 10 автомобилей разных брендов и классов, от корейских компактов до американской классики и популярных немецких седанов.
«Однажды я сделал выбор в пользу максимального прагматизма и купил свой первый новый автомобиль – Volkswagen Polo. Через некоторое время поменял его на более современный. Так и прошли через мои руки все поколения новеньких седанов из Калуги от Volkswagen. Средний срок владения каждым авто в пределах трех лет и по 60-70 тысяч километров пробега. Последний – это Polo лифтбек 2021 года. Честно говоря, в ближайшей перспективе не планировал расставаться с Polo, поскольку отчётливо понимал огромный запас прочности этой модели. А вот NAT при первом знакомстве вызвал противоречивые, но очень интересные эмоции».
Всё определила пробная поездка: «Впечатления просто захлестнули, я влюбился в то, как NAT едет и просто потерял покой. Прочел о нем все отзывы, перечитал весь форум и всё ждал, что отпустит, но желание владеть им крепло все сильней и сильней. На мой взгляд, это идеальный семейный «бюджетник». Очень прагматичный, просторный, комфортный, экономичный. И он действительно "едет"!
И вот Илья проехал первые километры и готов поделиться впечатлениями: «Знакомство с NATиком все еще продолжается. Мои впечатления усиливаются и матереют, подкрепляются фактами и собственными наблюдениями. Могу с уверенностью сказать, что это серьезный автомобиль для серьезных нагрузок. Я верю в него и доверяю ему!
Очень нравится «мультивановская» посадка, обзорность, динамика, как держит дорогу и справляется с перекладками, как работает круиз-контроль и как его подготовили к нашим солям. Нравится простор и спорный дизайн NAT: для кого-то он «конкретный азиат», для меня – это семейный подраздутый Mini Cooper.
Вопрос «заправки» электромобиля – это тот момент, который обычно пугает будущих владельцев электромобилей. Какова ситуация с зарядными станциями в Витебске?
«С зарядками проблем нет. Заряжайся на любой вкус! Быстрых GB/T хватает, как минимум, я насчитал пять заправок рядом. Возле телезавода есть розетки Type 2 для 7-микиловатной зарядки по 43 копейки. Обычные розетки тоже никто не отменял. Проблем здесь не вижу», – считает Илья.
Рекордами «дальнобойности» на электромобиле он пока похвастать не может, но очень нравится разгонная динамика FAW Bestune NAT. А в таком режиме не до экономии и заряда хватает на 270-290 километров. Но в ближайшем будущем он планирует несколько трассовых забегов, где и попрактикуется в экономичности».
Что же Илья может сказать тем, кто сейчас колеблется – покупать FAW Bestune NAT или нет? "Однозначно, да! Он того стоит!"
Узнать больше и записаться на тест-драйв обновленного FAW Bestune NAT: 📲 +375 (44) 5-905-905 Ваш дилер FAW BESTUNE Амико 📍ул. Петруся Бровки 22А, корпус 1