Итак, всем привет! Мы снова на нашей даче, практически на подъездах, и позади меня несколько автомобилей Chery. Напомню немного хронологию событий и расскажу, что мы здесь делаем снова и почему это происходит. Вы помните, что кто-то из подписчиков написал в комментариях, что у него не работает муфта. Я осветил эту проблему, показал, как должно быть, и что происходит сейчас.
Потому что Chery в какой-то момент поменяли поставщика этих муфт с блоками управления. Соответственно, вместо ZF и BorgWarner, которые они говорили, немецкий блок управления, поставили китайский FAPS и соответствующий ему блок управления тоже китайский. В связи с этим у многих, я так думаю, что у большинства, полный привод или работал некорректно, то есть очень слабо подключали задние колёса, и по факту машина всю зиму была переднеприводной.
После выхода видео, практически сразу, спустя несколько часов, Chery сделали официальное заявление, что они уже работают над этой проблемой и к концу месяца обещали предоставить решение.
В этот момент, естественно, куча людей, увидев это, что уже всем что-то где-то меняют, многие начали проверять опять же свои автомобили. Кто-то наконец-то понял, что у него что-то не работает. Ведь никто в принципе, мне кажется, и не знает в повседневе, работает у них привод или нет. Кто-то уже начал обращаться к дилерам, самые нетерпеливые уже поменяли и не раз эту муфту.
Больше того, появляются всё новые и новые прошивки. Нам предоставили автомобиль с экспериментальной версией прошивки. И мы сегодня проверяем её в тех же условиях, стараемся. На видео, вы можете видеть испытания автомобилей и их версии прошивки.
- В общем, ситуация с муфтой полного привода вызвала много волнений среди владельцев этих автомобилей. Появление проблемы и дальнейшее официальное заявление Chery о работе над ней породили ожидания и надежды на скорое решение.
Сегодня же, мы провели эксперимент с несколькими автомобилями, чтобы определить, как они будут себя вести при использовании новой прошивки:
Даже после того, как прошивка будет запилена, важно чтобы прошли тесты на ресурсность. Так что ждём, надеемся и верим, что все владельцы Chery Tiggo 8 Pro Max очень скоро будут ездить на нормальных автомобилях с вновь работающим полным приводом. Вот когда уже сделают на китайском муфте вообще как ZF, тогда мы её ещё возьмём и прогоним вообще по всем нашим горкам наравне со всеми остальными и посмотрим, что он покажет.
- Напомню, что через параллельный импорт можно под заказ купить Джили Монджаро с отличным полным приводом и автоматом за 4 млн рублей. Конечно это получается подороже, чем Чери Тигго 8 Про Макс, но и уровень автомобиля совсем другой.