Как памятник Ленину «путешествовал» по площади у Финляндского вокзала

…16 апреля 1924 года на площади у Финляндского вокзала в память о событиях апреля 1917 года была установлена массивная глыба черного гранита с надписью «Ленину». Спустя чуть больше года его имя получила вся площадь, а в ноябре 1926 года на ней установили знаменитый памятник. История его создания хорошо известна.

Прямо перед ним, по другую сторону улицы Комсомола, тянулся кирпичный забор, отделявший площадь от Невы. Обширную территорию за забором занимало хозяйство товарной станции Финляндской дороги — пакгаузы, служебные постройки и железнодорожные пути, подходившие к самой реке. Арсенальная набережная в этом месте имела в ту пору весьма утилитарный вид.

Все это окружение никак не соответствовало значимости места, на котором стоял памятник вождю мировой революции. И в 1927 году по проекту архитектора И. А. Фомина на месте снесенных забора и сараев перпендикулярно улице Комсомола, в направлении Арсенальной набережной, была проложена Аллея Ленина, украшенная цветниками и деревьями…

По воспоминаниям главного архитектора Ленинграда Н. В. Баранова, уже спустя два дня после начала войны, 24 июня 1941 года, он обсуждал с начальником управления культуры Ленгорисполкома Б. И. Загурским, которому в то время подчинялась Инспекция по охране памятников, первые предложения по укрытию памятников Ленинграда от возможных повреждений. К концу августа 1941 года вокруг памятника Ленину, как и многих других, был сооружен деревянный футляр с песком.

Летом 1942 года, несмотря на блокадное время, под руководством Н. В. Баранова началась работа над проектами по созданию перед Финляндским вокзалом раскрытого к Неве архитектурного ансамбля. Спустя год приступили к расчистке будущей площади. В апреле 1945 года памятник Ленину был освобожден от укрытия, а осенью были завершены работы по его переносу и установке на новом, привычном для нас месте.

На фотографии справа от памятника видно старое здание Финляндского вокзала, а слева — недостроенное монументальное сооружение. На его месте до середины 1930‑х годов стояло двухэтажное здание, в котором чего только не было: торговые заведения, меблированные комнаты, ресторан, гостиница и городское училище.

Постройка была снесена, и по проекту архитекторов Я. О. Рубанчика, А. Д. Балкова и Н. И. Иоффе началось возведение громадного универмага «Выборгский». Судя по проекту, архитекторы почему‑то взяли за образец здание бывшего германского посольства на Исаакиевской площади, вплоть до планов установить на крыше скульптурную группу — рабочего с молотом в руках и колхозницы со снопом пшеницы.

Строительство шло медленно, и к лету 1941 года был готов только остов здания. Оно простояло недостроенным до конца 1940‑х годов. По проекту архитектора Б. С. Збарж, которая несколько упростила первоначальный замысел, здание в 1948 – 1953 годах переделали под нужды НИТИ-18 Министерства авиапромышленности (в дальнейшем — ЛНПО «Авангард»).

В 2001 году дом был включен КГИОПом в Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность. В настоящее время здесь находится бизнес-центр.