Юбилейный концерт БАМа в Кремлевском Дворце
Настроение перед юбилейным концертом БАМа было просто бомбическим! Ведь кроме победы на конкурсе ФПК вчера бойцам, которые трудились на БАМе удалось пообщаться с нашим Президентом Владимиром Путиным.
Учитывая, что возвращение на БАМ происходит непосредственно сегодня, с благословления Олега Валентиновича Белозеров и при поддержке Дмитрия Сергеевича Шаханова, в рабочем тандеме ЦКАДРа РЖД и РСО, с участием моей команды, ожидание от концерта были самые позитивные.
Мы тоже очень долго готовились к этому мероприятию практически с февраля месяца, Министерство транспорта и РЖД включили нас во все процессы, мы стали партнёрами мероприятия и приняли участие во всем цикле подготовки от разработки сценария до финального поклона на сцене Кремлевского дворца, это очень непростой путь. Но результат превзошёл все наши ожидания.
Мероприятие открыл Владимир Владимирович и его обращение и в адрес ветеранов, и, главное, в адрес современных строителей БАМа отозвалось в каждом участнике, и я уверен, что отзовется во всех, кто посмотрит концерт по телевизору 1 мая. Мы все еще раз убедились в нашей правоте по развитию отрядов транспортного строительства и, прежде всего, стройки БАМ. Владимир Владимирович анонсировал старт третьего этапа реконструкции БАМа, где будут построены самые высокотехнологичные объекты, которые позволят достичь плановой пропускной способности магистрали. Прежде всего, это строительство дублей практически всех тоннелей, в том числе и самого длинного, Северомуйского, и моста через р. Амур, ну и, конечно, завершение укладки второго пути по всей длине. Очень заряжает! И я рад, что мне совместно с транспортными вузами удалось организовать присутствие тех ребят, кто реально работал и будет работать на БАМе этим летом, именно тут ощущаешь всю важность нашей работы, а, главное, уровень доверия!
Отдавая дань ветеранам БАМостроителям, Министерство транспорта, как организатор концерта, одну из важнейших ставок сделало на будущее Байкало-Амурской магистрали, которое напрямую связано со студенческими отрядами и молодежью. Через весь концерт красной нитью проходил смысл важности работы современных отрядов на БАМе. Отряды «звучали», отряды танцевали, отряды наполняли зал, ведь в бойцовках пришли и нынешние бойцы отрядов БАМа и ветераны, в зале больше 20% людей всех возрастов были в бойцовских/целинках. Отдельно нас поздравили и с 65-летием движения и с 20-летием РСО, мы получили полный пакет!
Ветераны искренне удивлялись и радовались за современные отряды, многие из них подходили к ребятам рассказывали свои истории и по-настоящему радовались, что их дело живет, и что на БАМе вновь звучит отрядная гитара.
Но это все приятные эмоции, а что это нам дает:
В прикладном, но очень важном аспекте – участие в массовых номерах, работа с народными артистами, а, главное, с творческой и технической командой Кремлевского дворца, в преддверии нашего Юбилея – это лучший тренажёр для комиссарской команды РСО, который только можно было придумать, и они прошли этот экзамен с наивысшей оценкой.
В стратегическом плане – огромное спасибо Министерству транспорта и лично Министру транспорта Виталию Геннадьевичу Савельеву и Константину Анатольевичу Пашкову, что всей отрасли, далеко не только железнодорожникам, а всему транспортному комплексу страны был показан ориентир на привлечение РСО в современные инфраструктурные проекты и проекты по организации перевозок пассажиров и грузов, по примеру ВСТП «БАМ 2.0», что точно не останется незамеченным, ведь в зале были Топ-менеджеры всех крупных и средних предприятий отрасли, а, значит, транспортных отрядов будет больше.
Сегодня, работая в общественном совете Минтранса, я везде презентую опыт РЖД по привлечению отрядов, но сегодняшний концерт открывает нам новые двери в мир транспорта.
Министерство транспорта оценивает вклад РСО очень высоко и рассматривает как эффективный механизм частичного решения кадрового вопроса отрасли. 23 апреля это было донесено до всех отраслевых предприятий, а, значит, нам нужно принимать этот вызов и создавать условия для отраслевых транспортных отрядов.
Студотряды сегодня нужны стране и нужны отрасли, за которую отвечаю я и моя команда. Мы нужны транспорту. Без транспорта нет никакой экономики, а с учетом размера нашей великой России, без транспорта просто невозможно представить жизнь. Так что этот день радует нас и параллельно накладывает повышенную ответственность.
ПС:
Эмоции переполняют! Ведь это то, о чем мы мечтали 20 лет назад, когда только зарождалось РСО, когда мы, студенты транспортных вузов собирались в 2002-2003 в Екатеринбурге и Ростове-на-Дону и верили, что скоро нас станет очень много, мы не могли сформулировать, много это сколько, мы не могли представить, что мы вернемся на БАМ, ведь экономика страны была совсем другой, но мы мечтали погружать в железнодорожную романтику как можно больше человек, и сегодня, когда из 10 000 проводников только 23% – отраслевые, а остальных нам удается привлечь аж из 500 учебных заведений самого разного профиля, и, когда нас со сцены называют лучшими проводниками отрасли, понимаешь, что «мечты сбываются не только в ГАЗПРОМЕ» (шутка, там пока у отрядов не все сбываются)
Когда на строительство Транссиба и БАМа мы выводим более 4000 человек и слышим от Президента как это важно для России сегодня, понимаешь, что все проблемы и препятствия, которые преодолены, окупились с лихвой, и молодежь принимает этот вызов. Мы ждем ВСМ мы ждем и готовимся, когда мы придем на восстановление транспортных артерий новых территорий. Мы знаем, что наша молодежь самая крутая, и что она готова быть полезной нашей великой стране.