Программа импортозамещения в России набирает обороты, что означает активное развитие отечественного производства и снижение зависимости от зарубежных поставок в различных отраслях экономики. Стратегически важными для страны, имеющей морские интересы, являются наработки в сфере судостроения. Свой вклад в это направление вносит и компания «КОМАКС».
Необходимость импортозамещения в судостроении
Как ни горько признавать, но зависимость от импортных поставок в отечественном судостроении была критической. По оценкам экспертов, в ряде ключевых сегментов отрасли средняя зависимость от импорта достигала 92%, а то и 100%. Судовая техника, механизмы и комплектующие, современные судостроительные технологии, специализированные станки, судовые лакокрасочные покрытия и даже аппаратура для их нанесения – все поставлялось из зарубежных стран. Несмотря на первоначальные панические настроения промышленников, жизнь под санкциями показала, что российские верфи и не думают останавливать работу. Ушедших зарубежных поставщиков заменили отечественные.
Вакуумная система транспортировки абразива КОМАХ-VS-90
Компания «КОМАКС» разработала и предложила судостроителям надежные системы транспортировки абразива собственного производства. Задачам программы импортозамещения отвечает вакуумная транспортная система подбора абразивного материала КОМАХ-VS-90. Она предназначена для быстрого сбора, транспортировки абразивного материала, а также для его загрузки в пресепараторы.
Технические особенности, обзор компонентов и принцип работы системы
Вакуумное оборудование позволяет решать ряд важных задач на производстве, является незаменимым элементом для построения системы функционирования производственных линий.
КОМАХ-VS-90 может использоваться для оборудования площадок абразивоструйной обработки, позволяет эффективно, с высокой скоростью, производить транспортировку абразивных материалов. Вакуумная система КОМАХ-VS-90 эксплуатируется совместно с пресепаратором приема абразивного материала. Климатическое исполнение вакуумной системы модели КОМАХ-VS-90 - «УХЛ 3», тип атмосферы II ГОСТ15150-69. Уровень шума, не более 85 дБ(А). Максимальная длина всасывающего шланга - 90 метров.
Мощность двигателя, создающего вакуумное разряжение, позволяет переносить абразив до 10 метров вертикально или до 90 метров горизонтально.
Принцип работы системы заключается в создании разряжения вакуумной всасывающей установкой. Затем при помощи рукава абразивный материал засасывается и оседает в пресепараторе. Для транспортировки абразивного материала по всасывающим вакуумным рукавам необходимо чтобы материал находился во взвешенном состоянии. Пыль и другие легкие примеси попадают в фильтр вакуумной установки и оседают в бункере фильтра-сепаратора.
Преимущество использования системы в качестве замены импортной технологии
По техническим характеристикам КОМАХ-VS-90 не уступает импортным аналогам, а по ряду показателей отличается неоспоримыми преимуществами:
- Демократичная цена. Ввиду отсутствия расходов на доставку, таможенные пошлины и курсовые разницы.
- Легкость доступа к сервисному обслуживанию, расходным материалам и запасным частям. Это сокращает время простоя оборудования в случае необходимости ремонта или замены деталей.
- Лояльность производителей. Отечественные разработчики отличаются большей гибкостью в плане адаптации оборудования под специфические требования клиентов и местные условия эксплуатации.
Востребованность в судостроении
Система сбора абразива, разработанная компанией «КОМАКС», не имеет аналогов в России. Это комплексное удобное решение, пользующееся большой популярностью на предприятиях судостроения и судоремонта, где по сей день большой объем работ в труднодоступных местах производится вручную. Новая технология повышает эффективность производства путем автоматизации и уменьшения необходимости человеческого труда.
Потенциал и перспективы развития системы транспортировки абразива КОМАХ-VS-90
Команда «КОМАКС» нацелена на дальнейшее усовершенствование своей технологии. Для этого ведется постоянный мониторинг работоспособности оборудования, поставленного на предприятия заказчиков. Конструктивный диалог с клиентами позволяет выявлять перспективы для последующего развития и еще более точной адаптации системы под потребности российских промышленных компаний.
