Всем известно, что без опасности заблудиться без навигатора, можно ездить только водителю трамвая.
Даже трудно себе представить, как это мы жили до изобретения этой «умной» штучки. Появление навигатора произвело настоящую революцию в дорожном движении. Мало того, что эта маленькая коробочка заменила толстенный атлас дорог России, она научилась показывать состояние автомобильного трафика на данной дороге на текущий момент, с указанием пробок, ремонтных работ и прочих ДТП. Причём карты навигатора обладают неизмеримо более крупным масштабом и, кроме того, предупреждает о превышении допустимой скорости, о наличие камер фиксации на проезжаемом участке а также о предстоящем изменении направления движения и необходимости поменять полосу движения.
А знаете ли вы, что в Лондоне, для того, чтобы получить лицензию на работу таксистом необходимо пройти многомесячные курсы и сдать экзамен на знание расположения всех улиц Лондона. А их в этом городе около десяти тысяч.
У нас же в Москве таксистами работают лица плохо говорящие по-русски, впервые попавшие в Москву неделю назад и знающие в городе лишь расположение ближайшего к их жилью магазина. Но, этот недостаток им компенсирует наличие навигатора в телефоне, который они судорожно сжимают в одной руке, другой лихо вращая баранку. И всё это благодаря навигатору
Раньше за человека в выборе жизненного пути всё решала партия, а теперь за человека всё решает встроенный навигатор.
Но, с некоторых пор, ситуация здорово изменилась, выяснилось, что спутниковый сигнал геолокации используется не только наземным транспортом, но и вражескими коршунами начиная от дронов-разведчиков, до «умных» ракет, наводящихся на нужное место по сигналу со спутников. И этот недостаток спутниковой навигации катастрофически превысил его пользу как гида в путешествиях. В итоге в зоне близкой к линии боевого соприкосновения а иногда и довольно далеко от неё навигатор стал вести себя как отмороженный хулиган.
А знаете ли вы, что Моисей водил евреев по пустыне сорок лет лишь потому, что пользовался навигатором китайского производства
Я, как и все уже дано привык полагаться на указания навигатора. А зря! Навигатор уже несколько раз сильно подводил меня. Последний раз это было в Краснодарском крае во время движения в сторону Крымского моста. Здесь существует разветвлённая сеть дорог с постоянно перемещающимися участками с затяжными дорожными работами, которые навигатор обычно предлагал объезжать для экономии времени.
Но на этот раз он превзошёл все мои самые наихудшие опасения. Во время движения по прямому и безальтернативному участку навигатор неоднократно сообщал приятным женским голосом – «Вы сошли с маршрута, поверните через сто метров направо». То есть в глубокий овраг или заросшие камышом плавни.
- Поверните налево! - говорит навигатор.
- Да там же знак! - возмущается водитель.
- Поворачивай, там нет гаишников! - настаивает навигатор.
Иногда он выдавал противоречивые указания уговаривая повернуть направо и тут же, без паузы, повернуть налево, иногда опаздывал с командами пропустив нужный поворот, но чаще всего замолкал и не мог определить своего местоположения, указывая, что оказывается я не еду по дороге а стою посреди чистого поля.
В результате я умудрился заблудиться в местах казалось бы довольно знакомых, проехал лишних тридцать километров и затратил на дорогу лишний час времени. Оказалось, что для навигатора сто верст не крюк. Моя вера в технический прогресс сильно пошатнулась и я намерен вновь, на всякий случай, приобрести навигатор в бумажном исполнении, хотя срок службы многих карт недолговечен, ввиду масштабного строительства новых дорог. Но это касается в основном трасс федерального значения. а местные дороги меняются не так часто. Правда масштаб этих карт мелковат и просёлочные дороги они тоже в основном игнорируют.
Мой приятель отказался от использования навигатора после того, как тот привёл его на кладбище и сказал: "Ваш путь окончен!"
Ну и как же обойтись без бородатого анекдота про навигатор
Жена звонит мужу:
- Дорогой, ты навигатор в моей машине трогал?
- Да, смотрел расстояние от Москвы до Ярославля!
- Ну, спасибо, звоню тебе из этого самого Ярославля!
Поскольку, по обновлённым правилам публикации показывают преимущественно подписчикам, авторы статей лишились возможности привлекать новых подписчиков свежими публикациями - их просто мало кто видит. Поэтому просьба к моим подписчикам, к тем, кто согласен с позицией автора, кому нравится форма и стиль изложения, делиться с друзьями рекомендациями и ссылкой на канал Дядька Черномор.
И не забывайте ставить лайки. Спасибо друзья! Спасибо, спасибо, спасибо!
