В конце 40-х годов прошлого века в СССР разработали уникальный трактор на электрической тяге.
60 лет назад СССР имела передовые разработки в области электрификации сельхозтехники. В конце 40-х в СССР разработали конструкцию тракторов на электрической тяге.
Уникальный трактор был сконструирован во Всесоюзном институте электрификации сельского хозяйства доктором технических наук Листовым П. Н. и инженером Стеценко В. Г.
Первый электротрактор был создан на базе гусеничного СХТЗ-НАТИ, старый двигатель внутреннего сгорания у которого заменили электромотором переменного тока. На раму трактора установили барабан с гибким кабелем. Электромотор и кабельный барабан были защищены обтекаемым капотом. Намоткой и размоткой управлял специальный механизм. На поле, где работал уникальный трактор, выводили линии от полевой высоковольтной электрической сети. Высокое напряжение подавалось на специальную передвижную трансформаторную подстанцию. От этой подстанции трактор мог удаляться до 750 метров благодаря кабелю и стреле.
Таким образом, без перемещения подстанции трактор может обработать до 15 гектар земли. Обслуживать необычную технику мог один тракторист.
Из-за отсутствия дешевой нефти было принято решение ускоренными темпами электрифицировать колхозы. На поля подводился кабель, чтобы запитать новые трактора. На реках строились многочисленные ГЭС. Только в одной Рязани под этот масштабный проект в короткие сроки соорудили Кузьминскую ГЭС, Рассыпухинскую ГЭС, Данковскую ГЭС, Ново-Никольскую ГЭС…
Однако с открытием крупных месторождений нефти в Казахстане все разработки новых электротракторов были свернуты.
Иван Борисов
