Директор Pirelli Motorsport Марио Изола прокомментировал гонку в Китае, где некоторые гонщики смогли ограничиться одним пит-стопом, благодаря появлению автомобиля безопасности. Изола отметил, что тактика одного пит-стопа позволила некоторым гонщикам финишировать в первой десятке, несмотря на сложные условия на трассе.
Он также подчеркнул, что стратегия одного пит-стопа была возможна благодаря продолжительным периодам автомобиля безопасности, которые позволили командам скорректировать свои планы и использовать разные типы резины в зависимости от условий на трассе.
Изола считает, что использование автомобиля безопасности сделало гонку более интересной и непредсказуемой, а также позволило командам проявить своё мастерство и стратегическое мышление.