Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Бизон-Агро-Новости

Попытки правительства решить проблему с топливом для С/Х сектора

Чуть ли не основной строкой расходов в любом хозяйстве стоит ТОПЛИВО. Прошлый год ознаменовался резким и во многом не обоснованным ростом стоимости дизтоплива аккурат к уборке урожая и посевной озимых. Потом немного, конечно же все откатилось, но опять же «немного». Многие возмущались – почему нельзя взять «за жабры» наших нефтяников и перерабатывающие заводы. Сначала даже запретили экспорт, все вздохнули, но ненадолго, так как данное распоряжение очень быстро отменили – наши «топливные» бизнесмены очень обиделись, начали даже угрожать остановкой производств. Вот как все печально бывает. Правительство выдавало на горах разные проекты решения по проблеме роста стоимости «топляка», но, в конце концов, где-то кто-то сказал, что бензин, следовательно и дизель в этом году может подорожать на 10-15%, и это нужно принять, как данность. Все несказанно «обрадовались» данной новости. Делать что-то нужно. Потому решили изучить и внедрить опыт Татарстана, где создали единого оператора топливных по
фото взято из свободных источников
фото взято из свободных источников

Чуть ли не основной строкой расходов в любом хозяйстве стоит ТОПЛИВО. Прошлый год ознаменовался резким и во многом не обоснованным ростом стоимости дизтоплива аккурат к уборке урожая и посевной озимых. Потом немного, конечно же все откатилось, но опять же «немного». Многие возмущались – почему нельзя взять «за жабры» наших нефтяников и перерабатывающие заводы. Сначала даже запретили экспорт, все вздохнули, но ненадолго, так как данное распоряжение очень быстро отменили – наши «топливные» бизнесмены очень обиделись, начали даже угрожать остановкой производств. Вот как все печально бывает.

Правительство выдавало на горах разные проекты решения по проблеме роста стоимости «топляка», но, в конце концов, где-то кто-то сказал, что бензин, следовательно и дизель в этом году может подорожать на 10-15%, и это нужно принять, как данность. Все несказанно «обрадовались» данной новости.

Делать что-то нужно. Потому решили изучить и внедрить опыт Татарстана, где создали единого оператора топливных поставок для агробизнеса. Вроде бы даже положительный опыт, даже без спекуляций. Всем профильным министерствам было поручено разработать подобную систему снабжения топливом сельхозпредприятия.

В Татарстане существует «Республиканский агропромышленный центр инвестиций и новаций». В перечень услуг последнего входит предоставление кредитов, ГСМ, семян, удобрений и т.д.

Самое смешное во всей новости – это требование к нефтяникам выполнять РЕКОМЕНДАЦИИ Минэнерго. К примеру, они должны были предоставить до середины апреля данные о поставках топлива на экспорт и внутренний рынок в разрезе следующего месяца. Их обязали отдавать предпочтение внутреннему рынку.

Кроме всего прочего Минэнерго, ФАС и СПбМТСБ должны до 15 мая предоставить «дорожную карту» развития срочного рынка топлива на биржевых торгах. Еще хотят увеличить штрафы за простой топлива в цистернах, грубо говоря – за «не отгруз» с целью выжидания более благоприятных условий. Всегда было интересно кто контролирует это.

А пока ниже можете ознакомиться с индексами цен на топливо за 26.04.2024

взято здесь https://spimex.com/indexes/petroleum/regional/
взято здесь https://spimex.com/indexes/petroleum/regional/

Мы очень надеемся, что проблема с поставками и ценой на топливо больше никогда не возникнет в стране – одном из лидеров по добыче нефти.

Подписывайтесь на нас

You-Tube канал
Вконтакте
ОК
Дзен