Наш регион стал одним из пилотных по развитию электрозарядной инфраструктуры, и работа в этом направлении ведется активно. Сейчас по региону насчитывается 92 станции для зарядки электромобилей, львиная доля которых, сразу 67, действует именно в Челябинске.
В регионе также стимулируют появление «быстрых» ЭЗС – тех, на которых зарядить автомобиль можно всего за полчаса, тогда как на станциях обычного типа электромобилям нужно стоять по восемь часов, а то и больше. Предприниматели, поставившие экспресс-ЭЗС, могут получить компенсацию до 60% затрат в качестве субсидии. Предусмотрена и компенсация затрат на присоединение станций к электросетям – до 30%.
Эта работа дает свои результаты. Сейчас по области насчитывается 13 «быстрых» ЭЗС, в течение года планируют ввести еще 30 «экспрессов». А когда-то найти подобную станцию даже в областном центре было сложно, их было всего три штуки.
Представители минэкономразвития Челябинской области во время объезда проверили, как функционируют ЭЗС, установленные в рамках программы по субсидированию. Все они исправны.
«Создаем условия для комфортной эксплуатации электромобилей, субсидируя установку ЭЗС, и контролируем, чтобы станции полностью соответствовали высоким требованиям качества, предъявляемым регионом», – объяснила Наталья Лугачева, министр экономического развития Челябинской области.
Добавим, что работа по расширению сети ЭЗС, в том числе и «быстрых», сейчас очень актуальна, потому что южноуральцы все чаще стали приобретать себе электромобили и теперь нуждаются в соответствующих «заправках». Для сравнения: в начале прошлого года в Челябинской области было всего 385 электромобилей, за год их количество увеличилось до 823 машин, то есть, больше, чем в два раза.