Каждую неделю АвтоВАЗ радует общественность своими новостями: то подорожание всех автомобилей с мая, то утильсбор 1 млн рублей, то просто планы интересные строит.
Сейчас глава АвтоВАЗа заявил, что в компания занимается разработкой своего собственного автопилота, для чего были привлечены сторонние специалисты из ФГУП "НАМИ" и из других компаний.
Разработанный автопилот уже протестировали, поставив его на Ладу Весту, и он продемонстрировал стабильную работу не только на испытательном полигоне, но и в городских условиях среди общего потока машин.
Однако на что именно способна данная система и даже какой она будет иметь уровень по классификации SAE в официальных сообщениях не говорится. Зато говорится, что интегрировать систему будут в автомобили класса выше, чем Веста.
Чтобы оправдать эффективность и обеспечить окупаемость данного проекта, было принято решение о внедрении систем в автомобили класса C, D и выше, которые пока не представлены в модельном ряду Лады.
Таким образом глава АвтоВАЗа подтвердил, что компания, согласно планам развития до 2030 года, выходит на производство автомобилей более высоких классов.
У Лады появятся автомобили соразмерные автомобилям Toyota Camry, Volkswagen Passat или Skoda Octavia. Лада даже успела зарегистрировать товарные названия будущих моделей: Altra, Astera, Azimut, Gravis, Merida, Retiva, Tarusa и xTour. Общественность эту новость встретила неоднозначно.
Мнения российских автомобилистов насчет целесообразности вложения средств компании в подобные проекты поделились: кто-то поддержал планы концерна, а кто-то обеспокоен вопросом:"а оно нам надо?":
-А "оно" нам надо? Вы гляньте, что Лада нам предлагает купить сейчас и за какие деньги! Не думаю, что появление на рынке более дорогой Лады без системы стабилизации или , условно, без подушек безопасности, но с автопилотом станет прорывом.
Туда же и разработка электрокаров - ну нет у нас повсеместной среды для эксплуатации электричек на дорогах. Зачем тратить такие деньги на разработку? Лучше бы вложились и сделали бы уже имеющиеся машины лучше.
Кстати, про вложения в качество производимых автомобилей не так давно говорил Сергей Миронов, осуждая предложения главы АвтоВАЗа о повышении утильсборов за иномарки (почитать об этом можно тут).
Разработка и производство электрических автомобилей хоть и не так радует российских водителей, но правда является важной частью концепции экологичного потребления и такие автомобили уже вот-вот начнут поступать в продажу от отечественного производителя:
Уже в мае этого года завод в Ижевске начнет серийное производство Lada e-Largus. Автомобиль будет представлен в коммерческой и пассажирской версиях, запас которого должен составлять 400км.
А еще производитель начал испытания гибрида на базе Niva Travel, переднюю ось которого должен вращать ДВС, а заднюю - электромотор. Возможно, такой моделью АвтоВАЗ сделал "откат" от грандиозных планов производства электрокаров из-за неширокой географии эксплуатации "электричек" в России.
По словам официального представителя АвтоВАЗа Александра Виноградова, компания видит в гибридных технологиях гораздо более интересную перспективу, чем в электрических.
Правительство же возлагает большие надежды на производство электро и гибридных автомобилей и готово поддерживать производителей, инвестируя в отечественную отрасль автомобилестроения и "прикрывая" импорт для таких автомобилей из-за рубежа.
Напомним, что с 1 апреля в нашей стране начали действовать новые правила ввоза автомобилей, согласно которым теперь элетроавтомобили и автомобили с гибридными установками ввозить через третьи страны нельзя., растаможить их можно только в России.
Насколько востребованными такие разработки отечественного автогиганта окажутся на самом деле судить мы сможем лишь в будущем, однако на данный момент какой-то невероятной спешки в реализации этих проектов не наблюдается.
А значит, что, вероятно, мы все-таки увидим автомобили более высоких классов действительно в отечественном исполнении без привлечения баз китайских автомобилей, как это произошло с Москвичом или Волгой.
А как Вы считаете, нужны ли такие автомобили народу? Делитесь своим мнением в комментариях и заходите ко мне на канал, чтобы узнать еще больше интересного и полезного из мира автобизнеса.
Пожалуйста, если Вам было интересно, поддержите автора - подпишитесь на канал :)