Главный конструктор «Red Bull» Эдриан Ньюи покинет команду Формулы-1 из-за разногласий, связанных с обвинениями в адрес руководителя команды Кристиана Хорнера.
Как стало известно BBC Sport, Ньюи, считающийся величайшим дизайнером Формулы-1 в истории, заявил «Red Bull», что хочет двигаться дальше и принять новый вызов.
65-летний британец обеспокоен ситуацией в «Red Bull», поскольку Хорнер был обвинен в сексуальных домогательствах и оскорбительном поведении со стороны сотрудницы, что он отрицает.
Британский руководитель отдела дизайна был тесно связан с «Ferrari» и, как известно, получил предложение от «Aston Martin», но теперь, когда станет известно о его доступности, он, вероятно, заинтересует все ведущие команды.
Контракт Ньюи с «Red Bull» рассчитан до конца 2025 года, но, как говорят, он верит, что сможет договориться об уходе, который позволит ему работать с другой командой со следующего сезона.
О его желании покинуть «Red Bull» впервые сообщило немецкое издание Auto Motor und Sport, но информация была независимо проверена BBC Sport с помощью высокопоставленных источников, близких к «Red Bull» и Ньюи. Они подтвердили, что его желание уйти связано с его недовольством ситуацией с Хорнером, которая привела к многогранной борьбе за власть в «Red Bull».
После внутреннего расследования команда очистила Хорнера от правонарушений, но заявитель, который впоследствии был отстранен от должности, обжаловал это решение.
Хорнер и советник «Red Bull» Хельмут Марко находятся в споре, как и основной акционер Таиланда Чалерм Ювидья, который поддерживал Хорнера, и «Red Bull Gmbh» в Австрии, которая изначально хотела отстранить его от должности.
Ньюи работает в «Red Bull» с 2005 года и руководил командой в два доминирующих периода: с 2010 по 2014 год, когда они выиграли четыре подряд титула пилотов и Кубка конструкторов с Себастьяном Феттелем, и нынешний период с Максом Ферстаппеном. Ранее Ньюи неоднократно становился чемпионом как в «Williams», так и в «McLaren».
Будучи техническим директором «Red Bull», Ньюи больше не работает полный рабочий день в Формуле-1 — он также участвует в других проектах компании, таких как предстоящий суперкар «RB17».
А Хорнер время от времени подчеркивал сильные стороны команды под руководством Ньюи, возглавляемой техническим директором Пьером Ваше.
Но главный дизайнер остается блестящим умом, ответственным за концепцию успешных машин команды, и его уход станет сейсмическим ударом. Это также может еще больше обеспокоить Ферстаппена, у которого, как известно, есть свои опасения по поводу внутренней ситуации в команде. Ферстаппена, контракт которого рассчитан до конца 2028 года, несколько раз просили оказать Хорнеру полную поддержку, и он всегда давал двусмысленные ответы.
По контракту Ферстаппен имеет право уйти, если Марко потеряет свою позицию — и гонщик сыграл важную роль в том, чтобы удержать австрийца на месте, когда в марте на Гран-при Саудовской Аравии выяснилось, что его позиция находится под угрозой. Считается, что он не будет иметь такой же свободы в случае ухода Ньюи, но он будет рассматривать уход такой тотемной и влиятельной фигуры как крупную потерю.