Власти Литвы полностью закрыли на границе с Беларусью погранпереходы «Лаворишкес» (Котловка) и «Райгардас» (Привалка). Кроме того, Вильнюс ограничил посадку и высадку пассажиров на железнодорожных погранпереходах Кена (граница с Беларусью) и Кибартай (граница с Калининградской областью) из транзитных поездов, следующих по территории прибалтийской страны в Калининград из Москвы и Санкт-Петербурга.
Прибалтика: погранпереходы закрыты даже для транзита
Как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, Россия будет добиваться от Литвы и Евросоюза выполнения обязательств по бесперебойному пассажирскому и грузовому транзиту в Калининград.
«Налицо очередная попытка Вильнюса любыми способами создать россиянам и белорусам дополнительные трудности», – добавила она.
Было ваше – станет наше
Это не все очередные происки прибалтов. В Латвии 15 февраля вступили в силу поправки к закону «О дорожном движении», разрешающие конфисковывать автомобили с российским номерами. Теперь – самое вопиющее: изъятые транспортные средства будут передаваться в зону конфликта «для поддержки борьбы со страной-агрессором». Латвийский сейм (парламент) одобрил и эту норму.
В соответствии с поправками легковушки, зарегистрированные в России, могут проехать одноразово по латышским дорогам только транзитом. Что касается тех, кто выбрал этот вариант, то им необходимо перед въездом предоставить в электронном виде таможне информацию о транспортном средстве, персональные данные, а также точно обозначить срок, в течение которого автомобиль будет пребывать на дорогах Латвии. Этот период не должен превышать 24 часа.
46 самых упорных
Владельцы «русских машин», проживающие в республике, были обязаны перерегистрировать свои транспортные средства по местным правилам или вывезти их с территории страны. Для проведения этой про-цедуры власти давали три месяца – вплоть до 14 февраля. Но за это время от российских номеров избавились только 46 человек.
И не потому, что их владельцы положились "на авось" или оказались крайне принципиальными.
Оказалось, что произвести все необходимые манипуляции – дело трудное.
- Во-первых, в Латвии запрещены все таможенные операции с автомобилями российской регистрации, купленными после октября 2022 года.
- Во-вторых, необходимо уплатить ряд налогов, общая сумма которых весьма велика.
- В-третьих, на транспортное средство надо получить действующий в Евросоюзе сертификат на эксплуатацию. То есть пройти техническое освидетельствование в независимой фирме. Если будут выявлены неполадки, то их следует устранить. Это тоже стоит немалых денег.
Кроме всего прочего, за незаконную езду на автомобиле с российскими номерами налагается штраф в размере от 750 до 2000 евро.
Исключения предусмотрены для автовладельцев, имеющих привилегии и иммунитет по обязательным для Латвии международным нормам, а также для машин диппредставительств и международных организаций.
Машины "незалежности"
Что касается передачи конфискованных авто незалежной, то латышские власти с февраля прошлого года по этому маршруту уже отправили 271 транспортное средство. Они были по всем правилам изъяты у граждан за вождение в нетрезвом виде. Без разницы – с латышскими или российскими номерами. Примечательно, что их общая стоимость – более 900 тыс. евро. Передача ещё 34 машин, которые оцениваются в 160 тыс. евро, находится в процессе рассмотрения.
На самом деле запрет на въезд автомобилей с российскими номерами в Латвии формально действует уже давно – с 12 сентября 2023 года. Кстати, в тот же день подобный закон вступил в силу и в Литве. Эстония, действуя сообразно национальной черте своих граждан, припозднилась и присоединилась к ограничениям на один день позже – 13 сентября.
Прибалтийские страны объяснили эту меру опубликованной Европейской комиссией 8 сентября 2023 года директивой о дополнительном разъяснении санкций, введённых в отношении РФ.
Согласно этому документу, зарегистрированным в России автотранспортным средствам был если не закрыт, то сильно затруднён въезд на территорию Европейского Союза.
Вообще-то не грех напомнить, что, согласно правилам ЕС, каждая страна этого объединения вправе самостоятельно интерпретировать общеевропейские санкции. Вот только от прибалтов какой-либо либерализации ждать уж точно не стоит. У них градус русофобии давно зашкаливает.
Игорь ЯВЛЯНСКИЙ, международный обозреватель, Москва
Фото: ТАСС/АР, РИА Новости
© "Союзное Государство", №3 2024
Дочитали до конца? Было интересно? Поддержите канал, подпишитесь и поставьте лайк!