Сегодня мы с вами отправимся в район Сокольники, чтобы посмотреть, как его покидает история. На этот раз дело дошло до бывшего здания опытного конструкторского бюро московского вертолетного завода, которому в 1970 году было присвоено имя генерального конструктора, создателя первого серийного советского вертолета Михаила Миля.
Большое здание для размещения ОКБ было построено в конце 1970-х годов неподалеку от старой территории. Само производство к тому времени уже находилось в Подмосковье.
К моменту переезда на новое место работы за плечами у команды конструкторов Миля были такие разработки, как Ми-4 (первый советский военно-транспортный вертолет) и Ми-6 (первый в мире вертолет серийного производства), многоцелевой Ми-8 и вертолет-кран Ми-10, а так же Ми-24 "Крокодил" - герой Афганской войны. ОКБ получило всенародную известность и признание. Вертолеты Ми летали по всему миру, а китайцы даже приобретали лицензии на их производство.
Новое здание величали не иначе, как "Дворец". Просторные светлые помещения были оснащены всем необходимым для продолжения продуктивной работы.
Через 2 года после переезда рядом была построена двухэтажная столовая. Она соединялась с основным зданием подземным переходом, чтобы сотрудники в любую погоду могли без труда отвлечься от работы и быстренько перекусить, не совершая лишних перемещений.
В улучшенных условиях конструкторы продолжили трудиться над разработкой ударного вертолета Ми-28, способного совершать фигуры высшего пилотажа. В тяжелые 90-е годы, когда многие предприятия находились на грани выживания, ОКБ Миля усердно работало над модернизированной версией Ми-28Н, получившей название "Ночной охотник". По сей день эта машина выпускается и находится на вооружении российской армии.
В 2012 году здание конструкторского бюро было продано. Фамилия Миля исчезла с фасада, а на ее месте появилась надпись "Сокольнический вал, 2а". Кульманы заменили на кулеры, а места инженеров заняли менеджеры. Прилегающая к зданию парковка заполнилась разномастными автомобилями арендаторов и посетителей нового бизнес-центра.
Работникам ОКБ было предложено переехать в р.п.Томилино городского округа Люберцы, где для их размещения в 2011 году на территории вертолетного завода построили новое здание.
Сейчас за забором бывшего предприятия хозяйничают строители. Здесь активно ведутся демонтажные работы. ОКБ вновь принимает вид строящегося объекта, каким мы видели его на архивных кадрах. Только теперь процесс идет в обратную сторону.
Здание столовой, которое после продажи было переоборудовано под офисные помещения, выглядит куда более печально.
Внутри него не осталось практически ничего, кроме ламп и решеток, а также бесполезных частей от оргтехники.
Из земли на свет пробиваются заботливо посаженные тюльпаны. Они еще не подозревают, что этот год жизни для них скорее всего окажется последним.
У стен ОКБ среди строительного мусора еще можно встретить редкие намеки на былое производство.
А вот в отдел кадров заглянуть уже не получится. Его двери прочно законсервированы. Набора нет и не предвидится.
Здание КБ занимало такой просторный участок земли, что на нем легко сумел бы поместиться комфортабельный жилой комплекс с видами на парк, путепровод и Третье транспортное кольцо. Так и подумал один из смелых московских девелоперов. Теперь в планах застройщика возвести на этом месте две 25-этажных башни для переселения людей по программе реновации и два корпуса в 40 и 48 этажей, квартиры в которых будут предназначаться для продажи. Всего здесь появится около 140.000 квадратных метров недвижимости.
По соседству, буквально через дорогу, ждет своей участи комплекс зданий, где ранее размещался НИИ стандартизации.
Созданный в 1956 году, НИИ занимался разработкой документации и проведением исследовательских работ по созданию и испытанию продукции оборонного и гражданского назначения. Здесь в том числе велась разработка смазочных материалов нового поколения для карьерных самосвалов, грузовых тепловозов, плавучих буровых платформ, морской, ракетно-космической и авиационной техники.
В 2021 году земля и здания НИИ были выставлены на торги. Расположенный в живописном месте между железнодорожными путями и третьим транспортным кольцом, участок идеально «подходит для застройки апартаментами или гостиничным комплексом», уточняется на сайте компании.
Несмотря на то, что ОКБ имени Миля было успешно выведено за пределы столицы, всегда печально наблюдать, как исчезают с лица города корпуса предприятий с громким именем, освобождая землю под жилые небоскребы. Особенно тяжело тем, кто в свое время здесь работал и для кого эти стены стали родными. Поэтому попрошу всех тех, кто имел отношение к данному адресу, отозваться в комментариях и оставить воспоминания об очередном памятнике советской эпохи, которому не нашлось применения в современной жизни...
Спасибо за внимание!
Не забывайте подписываться на канал здесь и в телеграмме. Впереди еще очень много интересного.