Бизнес партнёров был очень динамичным. Они периодически везли что-то куда-то и привозили обратно что-то другое.
Мой товар надо было везти из Ленинградской области. А у них как раз в это время нанятый у гос. организации КамАЗ вёз товар из Челнов в Воронеж и на обратном пути был свободным.
Водитель с радостью согласился на крюк до Питера.
Мы с инвестором в Питер полетели самолётом, там он рассчитался за товар.
Встретили грузовик и загрузили шесть тонн необходимых для здоровья земляков фильтры для воды из их кранов.
Далее я ехал с ценным своим грузом в царстве водителя дальних рейсов.
Без сомнений назову имя моего нового товарища. Водителя зовут Ахмет.
Служитель одной из транспортных организаций города. 34-35 лет от роду. Семьянин, обладатель 7-8 летней дочери. Не силён в литературе, истории и прочих потугах школьного образования, однако генетически заточен на созидание семьи и продолжение её развития. Очевидно и сам воспитан в подобных трендах, когда был ребёнком.
Все мои умозаключения о нём сложились позже, ибо поначалу парень был не очень приветлив и грубоват. Ругал нас, ругал работников склада, ругал всех, кто задержал погрузку до вечера.
В дорогу лучше выезжать утром или хотя бы днём, у нас получилось только вечером.
Водителя руль успокаивает, пассажира мелькающие в окне столбики километров.
На всякий случай, перед ночной дорогой спросил его: Когда спал, как и сколько до этого проехал?
Ахмет рассказал.
Он ехал из Воронежа в Питер через Москву, где-то до столицы однажды останавливался на короткий сон.
Планировал в силу опыта нюансы своей логистики. Наметил рядом с Москвой, в каком-то торговом центре купить дочери игру PlayStation, которая только что появилась.
Увы, случилась неожиданная неприятность: на МКАДе закончилась солярка.
В кузове полная запасная ёмкость на одну тонну топлива, но она не сообщена (сообщающиеся сосуды из физики) с основным баком. Надо выйти, соединить сосуды шлангом и пополнить рабочий бак.
Он это делал тогда, в 1994-м году на МКАДе!
Топливо переливалось из резервной ёмкости в основную, солнышко нежно грело голову и плечи. Несколько замечтавшись, встрепенулся от прикосновения к тёплому плечу неожиданности.
Незнакомый мужчина скромно показал пистолет, предложил при отвлечении от своих мыслей не делать резких движений, заправски обыскал и освободил водителя от собственного бумажника. Щепетильно выбрал из содержимого банкноты, остальное вернул хозяину.
Водительские права, паспорта гражданина и автомобиля остались.
Незнакомец сел пассажиром в темно-серое «зубило» без номеров и поспешил уехать, вслед за ним отъехал и сильно грязный VOLVO-940 красного цвета.
Ахмет очень огорчился тем, что у него забрали приготовленные деньги на PlayStation для дочери. До Москвы они лежали в потаённом месте, и только что, на подъезде к долгожданной торговой точке он приготовил их для реализации мечты дорогого Человечка.
Закрыл краны в своей несложной системе сосудов ГСМ и на полных газах поспешил до ближайшего поста ГАИ (благо на МКАД их достаточно!).
Служивые, несмотря на занятость в бурлящем потоке, обратили на него внимание. Попросили документы. Ахмет попытался объяснить, что он не остановлен ими, а остановился и обращается с просьбой пресечь преступников. Их ещё можно попытаться перехватить если передать по рации коллегам известные приметы.
После очень внимательного изучения водительских прав и документов на транспорт поинтересовались о грузе в кузове.
-Пустой.
Оперативно перешли к существу вопроса:
-Какие марки авто подозреваются в участии, сколько в какой машине людей, какие номера автомобилей? Сколько денег было в бумажнике?
Поначалу Ахмет быстро отвечал о том, что успел заметить, но утекающие золотые минуты превращались в подозрение, что сегодня он не купит игрушку ребёнку.
-Сам посмотри на проносящийся, ревущий поток! Разве по твоим ориентировкам тут можно что-то сделать. Тем более нет информации о государственных номерах транспортных средств!