Найти в Дзене

Volvo дизель прощай

Volvo дизель прощай
Дизельным двигателям Volvo пришел конец. Последним стал внедорожник Volvo XC90. Он сошел с конвейера завода Торсланда в Швеции и был отправлен напрямую в музей марки в Гетеборге.
Китайско-шведский бренд пообещал в сентябре 2023 года, что 2024 год станет для него годом конца дизельного топлива. Как и было обещано, это последний автомобиль с дизельным двигателем, в данном случае синий Volvo. Страница переворачивается.
Diesel и Volvo: история, берущая начало в 1979 году
В Volvo дизельный двигатель появился в 1979 году, когда под капотом модели 240 был установлен шестицилиндровый атмосферный двигатель, разработанный Volkswagen, который также устанавливался на Audi. 2,4-литровый двигатель имел мощность 82 л.с. при значении крутящего момента 140 Нм.
За 33 года было произведено 9 миллионов автомобилей, работающих на дизеле.
Самым первым типично вольвовским дизелем стал знаменитый 5-цилиндровый двигатель, выпущенный в 2001 году. Машина производилась на шведском заводе в

Volvo дизель прощай
Дизельным двигателям Volvo пришел конец. Последним стал внедорожник Volvo XC90. Он сошел с конвейера завода Торсланда в Швеции и был отправлен напрямую в музей марки в Гетеборге.

Китайско-шведский бренд пообещал в сентябре 2023 года, что 2024 год станет для него годом конца дизельного топлива. Как и было обещано, это последний автомобиль с дизельным двигателем, в данном случае синий Volvo. Страница переворачивается.

Diesel и Volvo: история, берущая начало в 1979 году
В Volvo дизельный двигатель появился в 1979 году, когда под капотом модели 240 был установлен шестицилиндровый атмосферный двигатель, разработанный Volkswagen, который также устанавливался на Audi. 2,4-литровый двигатель имел мощность 82 л.с. при значении крутящего момента 140 Нм.
За 33 года было произведено 9 миллионов автомобилей, работающих на дизеле.
Самым первым типично вольвовским дизелем стал знаменитый 5-цилиндровый двигатель, выпущенный в 2001 году. Машина производилась на шведском заводе в Шёвде. Но Volvo также извлекла выгоду из дизельных двигателей Ford/PSA 1,6 d 110 и 2,0 d 136 в 2000-х годах.

Электрическое наступление усиливается
В отличие от других брендов премиум-класса и класса люкс, которые заявили, что хотят отложить переход на полностью электрические технологии до 2035 года, Volvo намерена придерживаться своей дорожной карты по отказу от ДВС до конца десятилетия. Конкретно с 2030 года бренд будет продавать только подключаемые к электросети автомобили.