Все-таки американцы и европейцы не обучаемы. Или обучаемы, но не стой ноги. Ну, или мы не способны понять все их гениальные задумки.
У меня нет иллюзий, и как бы мне не хотелось обратного, но в Штатах достаточно умных людей, и наверняка, у них есть некий план, который они пытаются реализовать.
Сегодня в Китай прилетел незаменимый Тоня Блинкен. Подробностей еще нет, будет интересно послушать риторику китайской стороны. В последнее время китайцы стали отказываться от языка дипломатии и прочей озабоченности в адрес Запада. Сколько можно, подумали китайцы, глядя на Россию. Запад сейчас даже папуасы не стесняются пинать, а чем китайцы хуже? Ничем. И вообще, надо быть в тренде. Сейчас тренд – пинать Запад.
Так вот, Тоню встретили чуть лучше, чем Шольца, целого партийного представителя шанхайской партии послали встречать. Т.е. даже не представителя правительства. И без красной дорожки, не Сергей Викторович в гости приехал, тоже понимать надо.
Очевидно, что Блинкен угрожать приехал, в очередной попытке прогнуть Китай под свои условия.
Британский аналитический центр Royal United Services Institute (RUSI) отмечает, с февраля этого года в китайском порту Чжэцзян на верфи крупнейшей в этой стране частной судоремонтной компании Zhoushan Xinya Shipyard пришвартовано судно «Ангара». По данным центра, на этом судне с августа 2023 года из КНДР в российские порты были совершены по меньшей мере 11 рейсов, за время которых перевезены тысячи контейнеров, содержавшие, по всей вероятности, оружие и боеприпасы.
Неловкий момент, однако)) И это накануне визита Тони.
А тут еще и европейцы, в своем неповторимом стиле, готовятся к приезду Си. А Си приедет во Францию в начале мая в честь 60-летия установления дипломатических отношений.
Хороший повод для приезда, но европейцы же не могут так, чтобы не нагажено было.
Еврокомиссия начала расследование, руководство Евросоюза хочет разобраться с рынком медицинского оборудования в КНР. Обвинения стандартные: Брюссель обвиняет Пекин в том, что он чересчур активно поддерживает местных производителей.
Все тоже самое, что с китайскими электромобилями и «зеленым» оборудованием. Претензия уровня, как с энергоносителями из России, которые угрожают лично каждому европейцу.
И если Тоня Блинкен не выбесит Си, то Маню во Франции попытается заполнить этот пробел.
Итог будет, как с энергоносителями из России. Буду колоться, плакать, но давиться дальше. Потому, что даже с заградительными пошлинами китайское оборудование будет дешевле американского. Но, так или иначе, выдавливание Китая из Европы будет продолжаться. И ответ, насколько у Китая получится перенаправить продукцию в Азию, скомпенсировав потерю европейского рынка – покажет время.
Но план у Европы точно есть – чем хуже, тем лучше. Не живется же людям на халявных углеводородах из России, и дешевых товарах из Китая.
Зато Газпром веселиться тому, как европейцы бегают по кругу.
Никогда такого не было и вот опять…
С сокращением прохода судов с СПГ через Красное море на 84% страны ЕС изменили маршрут импорта природного газа. Из 40 миллиардов кубометров голубого топлива, закупленного Евросоюзом за первые три месяца года, более семи миллиардов поступило из России, находящейся под санкциями.
Да, да, а всему виной те самые парни в шлепках хуситы, с которыми, между прочим….когда там Штаты обещали с ними разобраться в один присест? Давно, одним словом. И это те самые хуситы, которые вчера в очередной раз закошмарили американский эсминец. Тот пока не убежал, но сильно обиделся. Ждем, когда Вашингтон уже скажет, что Красное Море – это бесполезная лужа и гордо удалится.