Объем перевозок по Суэцкому каналу упал на две трети из-за ситуации в Красном море

Объем грузоперевозок по Суэцкому каналу за последний год упал на две трети из-за перенаправления транспортных средств вследствие нападений йеменских мятежников-хуситов из движения «Ансар Аллах» на суда в Красном море. Об этом сообщила газета The Times со ссылкой на Национальную статистическую службу Соединенного Королевства.

Как отмечает ТАСС, грузоперевозки по другой важной судоходной артерии — Баб-эль-Мандебскому проливу — сократились на 59%. Перенаправление рядом судоходных компаний, в том числе Maersk и Hapag-Lloyd, торговых судов по длинному маршруту — плюс 20 дней — вокруг мыса Доброй Надежды привело к росту расхода топлива, увеличению стоимости страхования из-за повышенного риска нападения и к повышению цен на контейнерные перевозки. Тем не менее за прошедший год число судов, использующих этот маршрут, выросло на 57%.

Согласно данным консалтинговой компании по цепочкам поставок Drewry, средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября, хотя это ниже недавнего пика почти в $4 тыс. в январе. Как заявил ранее глава Управления Суэцкого канала Усама Рабиа, последние события в акватории Красного моря продемонстрировали, что идеальной альтернативы Суэцкому каналу не существует, перевозки грузов в обход Африканского континента обходятся компаниям гораздо дороже.