Компания Haval представила на Пекинском автосалоне свежую версию своего популярного кроссовера H6. Автомобиль получил измененный дизайн с трапециевидной решеткой радиатора, а также полностью обновленный интерьер с большим центральным экраном. Кроме того, представители китайского бренда позиционируют модель в качестве следующего поколения.
Напомним, что ситуация с обновлением Haval H6 оказалась неоднозначной. Ранее генеральный директор бренда Чжао Юнпо назвал модель «полностью новым поколением». Однако, согласно данным из каталога китайского министерства промышленности, автомобиль зарегистрирован как модификация уже существующего кроссовера, а не как новое транспортное средство.
Другими словами, это не «свежая» генерация, а всего лишь глубокий рестайлинг. Тем не менее на выставке в Пекине кроссовер сначала появился с номерным знаком, на котором было указано, что он является «новым поколением Haval H6». Правда, позже эту табличку заменили на более скромную, с названия модели без дополнительных уточнений.
Внешний вид
Стоит отметить, что экстерьер автомобиля, с которым он в итоге и был представлен на Пекинской выставке, стал уже третьим. В начале 2023-го на машину примерили передок от купеобразной версии Haval H6S, которая представлена на местном рынке. А летом того же года кроссовер показали с экстерьером в стиле моделей Haval Xiaolong и Xiaolong Max. И только непосредственно перед открытием автосалона SUV получила свой окончательный внешний вид, который и был представлен на всеобщее обозрение.
Несмотря на современные тренды, модель сохранила не только узнаваемый профиль кузова, но и традиционные дверные ручки. Однако её передняя часть получила новую монолитную решетку радиатора с трапециевидной формой и крупной «чешуей».
Также у автомобиля появились вертикальные светодиодные «клыки» дневных ходовых огней, а фары хоть сохранили прежнюю форму, но получили новое «наполнение». Задние фонари у кроссовера тоже новые. Они лишились сквозной накладки через дверь багажника и разделились на два самостоятельных световых элемента.
Интерьер
Если во внешности H6 еще можно найти знакомые элементы, то прежний интерьер в нем почти неузнаваем. Физические кнопки из салона практически исчезли. На передней консоли расположились цифровая приборная панель на 10,25 дюймов и крупный 14,6-дюймовый сенсорный экран.
Селектор коробки передач теперь находится за рулевым колесом. На передней стойке со стороны водителя установлен датчик Face ID, а ближе к лобовому стеклу — 9-дюймовый проекционный экран HUD. Так как рычаг КПП «съехал» с центрального тоннеля, на нем появилось место для беспроводной зарядки мощностью 50 Вт, двух подстаканников и вместительной ниши для хранения. При этом сам тоннель теперь расположен на одном уровне с подлокотником. Кроме того передние кресла кроссовера оборудованы функциями обогрева и вентиляции.
Техническая часть
Согласно данным из базы китайского минпрома, точные габариты Haval H6 теперь составят 4703 х 1886 х 1730 мм при колесной базе 2738 мм. Автомобиль будет оснащен полностью независимой подвеской с многорычажной схемой сзади. А в качестве силовых агрегатов будут доступны две бензиновые связки.
В базовой комплектации Haval H6 получит 1,5-литровый двигатель GW4B15L мощностью 177 л. с. (275 Нм) и 7-ступенчатый робот. Более премиальные версии — 2-литровый турбомотор GW4N20A мощностью 231 л. с. (385 Нм) в паре с роботизированной трансмиссией на 9 передач.
Кстати, средний расход топлива у такой связки должен составить 8,1 л/100 км.