В рамках Пекинского автосалона, совместное предприятие Changan Mazda представило две новинки – серийный лифтбек Mazda EZ-6 и концептуальный кроссовер Mazda Arata. Модели рассчитаны на китайский рынок. Седан поступит в продажу к концу текущего года, а кроссовер появится в 2025-м; обе модели будут производить локально.
Официально объявили, что Mazda EZ-6 сделана вместе с компанией Changan, но другие подробности о степени партнерства не приводятся. Скорее всего, за основу для модели взяли лифтбек Deepal SL03 (суббренд Changan, сделанный в 2022 году специально для электрифицированных машин). Лифтбек Mazda EZ-6 будет доступен с гибридной или полностью электрической установкой. Этот автомобиль считается преемником давно покинувшей рынок Китая Mazda Atenza (Mazda 6 на российском рынке).
Среди особенностей нового дизайна – узкие диодные ходовые огни и расположенные под ними компактные блоки основных фар, безрамочные двери, выдвижной спойлер и задние фонари сделанные единой линией, а по краям окантовки решетки радиатора есть светящиеся секции.
Длина Mazda EZ-6 равна 4921 мм, ширина – 1890 мм, высота – 1485 мм. Размер колесной базы пока не раскрывается.
Интерьер красивый с отдельными экранами приборки и мультимедийной системы, двухспицевый руль и двухэтажный центральный тоннель. Комплектации будут включать комплекс электронных ассистентов.
О технике EZ-6 не рассказали, в Changan Mazda лишь сказали, что электроверсия будет иметь запас хода 600 км, а запас хода подзаряжаемого гибрида PHEV составит более 1000 км. В состав установки гибрида входит 95-сильный бензиновый атмосферник 1.5 (предназначен только для подзарядки аккумулятора), электромотор на 218 или 238 л.с. и батарея емкостью 18,99 или 28,39 кВт*ч.
Кроссовер Mazda Arata – это шоу-кар на данный момент, даже салона еще нет.