За последние 2 месяца авиакомпания сняла с рейсов в Латинскую Америку около тысячи россиян. Одна из причин — давление американских ведомств на Turkish Airlines. По мнению экспертов, компания опасается санкций со стороны США.
Скандал с Turkish Airlines
Вокруг Turkish Airlines разгорелся громкий скандал после того, как авиакомпания отказалась пускать россиян на рейсы в Латинскую Америку. В конфликт пришлось вмешаться посольству РФ: дипломаты направили обращения в МИД Турции и офис Turkish Airlines.
пресс-служба посольства России в Анкаре Проблема серьезная. Нам непонятно, насколько турецкие власти осознают всю ее серьезность... Генконсульство России в Стамбуле привлекло внимание авиакомпании к создавшейся нездоровой ситуации. Внятной реакции до сих пор не получено.
Правозащитники обвинили авиакомпанию в дискриминации россиян. В СПЧ заявили о случаях «русофобии и грубых нарушений прав граждан РФ со стороны Turkish Airlines».
До разрешения вопроса россиянам рекомендовали отказаться от полетов с Turkish Airlines. Туристы, планирующие путешествия в Латинскую Америку, теперь стараются выбирать стыковки в ОАЭ, Центральной Азии или на Кубе. Это может привести к сокращению турпотока из России в Мексику на 30–40%, предполагают участники рынка.
С чего все началось
Впервые о проблеме стало известно в конце февраля 2024 года: тогда Turkish Airlines начала отказывать туристам с российскими паспортами в перелетах в Латинскую Америку — в частности, в Мексику, Аргентину и Бразилию.
Отказ сотрудники авиакомпании пытались оправдать отсутствием багажа, обратного билета или бронирования гостиницы. Сами туристы заявляли, что им отказывали и по другим причинам — из-за «чистых» загранпаспортов без истории поездок, наличия животного или если пассажир летит один.
Представители туроператора Space Travel подсчитали, что в среднем с одного чартерного борта снимают от 5 до 30 человек. То есть количество тех, кого Turkish Airlines не пустила дальше Стамбула, уже перевалило за 1 тыс.
Почему россиян не пускают на рейсы Turkish Airlines
- В АТОР заявили, что Turkish Airlines де-факто передала право допускать пассажиров на свои рейсы сторонней частной компании Gozen Security. Она имеет доступ к документам туристов еще до вылета в ту или иную страну и тщательно их проверяет. Для чего авиаперевозчик это сделал — не уточняется.
- Отказ в посадке может быть связан с тем, что турецкие авиалинии боятся дополнительных расходов, заявляют в АТОР. Через Мексику, Бразилию и Аргентину «следует большой поток людей, желающих пересечь границу США», в том числе незаконно. И в этих латиноамериканских странах людей могут депортировать, причем за счет авиакомпании, допустившей таких пассажиров до рейсов. Поэтому Turkish Airlines лишний раз «перестраховывается», предполагают в ассоциации.
- Некоторые российские политологи считают, что позиция Turkish Airlines связана с давлением США — авиакомпания опасается американских санкций. Анкара, вероятно, попытается «замять инцидент», поскольку не заинтересована в усугублении ситуации, полагает доцент кафедры зарубежного регионоведения МГЛУ Икбаль Дюрре.
- После разразившегося скандала Turkish Airlines лишь выпустила памятку на русском языке со списком документов, которые путешественникам нужно иметь при себе во время пересадки.
Что делать, если не пустили на стыковочный рейс Turkish Airlines
Юристы АТОР советуют россиянам, столкнувшимся с отказами авиакомпании, сначала попробовать разрешить спор напрямую с перевозчиком — направить досудебную претензию.
Надежда Ефремова руководитель правовой службы АТОР Судебной практики по таким инцидентам мало. Но теоретически можно оспорить даже отказ сотрудника пограничного контроля другой страны во въезде в нее. В случае, когда отказ в оплаченном перелете не аргументирован и не подкреплен документами, доказать свою правоту и возместить средства будет легче, но процесс будет длительным и непростым.
В дипмиссии РФ в Турции рекомендовали россиянам обязательно сообщать о произошедшем в посольство России в Анкаре (+90 (531) 261-64-46) или в генеральное консульство РФ в Стамбуле (+90 (530) 941-03-68).