Начнем с того, что этот автомобиль, обычный рестайлинг Camry 70, выглядит очень не однозначно. С одной стороны интересно, с другой, полный Китай, все косят под китайцев. Две комплектации: 2.5 л, 228 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид
2.5 л, 235 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD), гибрид
Самое интересное! Вариатор и полный привод!
Отказались так же от легендарного V6, который ГНУЛ коробки, как орешки.
В линейке Camry теперь нет V6. В моторном отсеке установлен 2.5-литровый рядник с четырьмя цилиндрами, помогают которому в переднеприводной версии два электромотора с небольшой литийионной батареей, а тяга на колёса передаётся через вариатор. Финальная мощность седана пока не объявлена, но речь идёт приблизительно о 228 силах. Компанию моноприводной Camry составит полноприводная с дополнительным электродвигателем на задней оси и чуть большей мощностью. Ожидается около 235 сил.
Зато дизайн интерьера преобразился куда сильнее. В четырёхдверке совершенно другая архитектура передней панели и центральной консоли. Camry обзавелась 7- или 12.3-дюймовой цифровой приборной панелью, а также 8- или 12.3-дюймовым экраном медиакомплекса. Диагональ зависит от версии. В топовых модификациях XSE и XLE на североамериканском рынке имеется 10-дюймовый проекционный экран. В стандартную комплектацию входит беспроводной Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистема JBL, беспроводная зарядка для смартфона, несколько USB-C- и USB-A-разъёмов. Опционально доступны подогрев, вентиляция кресел и современный комплекс электронных помощников Toyota Safety Sense 3.0.
В компании обещают более широкий выбор материалов отделки, которые, естественно, стали ещё качественнее и приятнее на ощупь.
В линейке Camry теперь нет V6. В моторном отсеке установлен 2.5-литровый рядник с четырьмя цилиндрами, помогают которому в переднеприводной версии два электромотора с небольшой литийионной батареей, а тяга на колёса передаётся через вариатор. Финальная мощность седана пока не объявлена, но речь идёт приблизительно о 228 силах. Компанию моноприводной Camry составит полноприводная с дополнительным электродвигателем на задней оси и чуть большей мощностью. Ожидается около 235 сил.
Как по мне, все плюс минус так же, избавились от АКПП, которые на самом деле часто капризничают и убрали ЛЕГЕНДАРНЫЙ не побоюсь этого слова, мотор V6. В следующей статье, расскажу как китайские авто, заяви о себе как о не совсем качественном автопроме. Если что то случилось, вы знаете где меня искать. Красногорск, Москва, Telegram, группа VK , Авито.