Mini наконец-то представил новый электрический кроссовер Aceman. Брат Mini Cooper с высокой посадкой предлагает более просторный салон, не жертвуя при этом маневренностью городского автомобиля и сохраняя безопасную дистанцию от более крупного Countryman.
В отличие от других представителей модельного ряда Mini, выпускающихся не только в виде электромобилей, но и с ДВС, Aceman доступен исключительно с электрической силовой установкой.
Дизайн Mini Aceman сочетает в себе очаровательные черты хэтчбека Cooper с угловатыми деталями Countryman. Обильное количество матового черного пластика вокруг кузова, защитных пластин и рейлингов на крыше не позволяет ему напоминать высокий хэтчбек, придавая ему кроссовера.
Восьмиугольная передняя решётка служит в основном декоративным целям, а за охлаждение важных деталей отвечает воздухозаборник в бампере. Фары напоминают глаза милого существа и предлагают три различных режима светодиодной графики, как и задние фонари в пиксельном стиле.
Модельный ряд Mini Aceman предлагает четыре различных комплектации — Essential, Classic, Favored и JCW. Флагманский JCW отличается уникальным дизайном бамперов, крышей и полосами на капоте цвета Chili Red, а также глянцевой черной отделкой облицовки.
Длина Aceman составляет 4075 мм, ширина — 1754 мм и высота — 1495 мм, что ставит его в нижнюю часть сегмента компактных кроссоверов (B-SUV). Он на 217 мм длиннее, чем Cooper, и на 354 мм короче, чем Countryman.
Несмотря на компактные размеры, дизайнеры Mini остались верны принципу дизайна бренда «умное использование пространства», подчеркнув практичность своего новой модели. Таким образом, его салон рассчитан на пятерых и оставляет место для багажника объёмом 300 литров.
Интерьер очень похож на Cooper: единственным дисплеем является круглый 9,44-дюймовый круглый сенсорный OLED-экран в центре. Хотя большинство функций интегрированы в сенсорный экран, есть несколько тумблеров для запуска/остановки, стояночного тормоза, переключения режимов движения и регулировки громкости аудиосистемы.
Информационно-развлекательная система MINI Operating System 9 вдохновлена смартфонами и включает в себя нового интеллектуального персонального помощника Mini под названием Spike.
Передняя панель украшена трикотажным материалом, обшивка дверей изготовлена из переработанного полиэстера, а сиденья могут иметь текстильную поверхность или перфорированную обивку Vescin. Еще одна примечательная особенность — окружающее освещение вдоль рамы панорамной стеклянной крыши.
Кроссовер оснащен двенадцатью ультразвуковыми датчиками и четырьмя камерами кругового обзора, поддерживающими пакет ADAS, который может включать в себя сложные системы, такие как Driving Assistant Plus и Remote Parking.
Mini Aceman имеет общую основу с электрическим Mini Cooper, поэтому неудивительно, что обе модели предлагают одинаковые силовые агрегаты и аккумуляторные блоки. Aceman E начального уровня оснащен одним электродвигателем мощностью 181 л.с. (135 кВт) и 290 Нм крутящего момента. Он оснащен аккумуляторной батареей емкостью 40,7 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода по WLTP 310 км.
Aceman SE может похвастаться более мощным электродвигателем мощностью 215 л.с. (160 кВт) и 330 Нм крутящего момента. Привод передний. Благодаря более крупной батарее емкостью 54,2 кВт⋅ч запас хода составляет 406 км. Mini обещает спортивную настройку шасси и острое рулевое управление. Кроме того, ожидается, что комплектация JCW обеспечит еще более точную управляемость, компенсируя отсутствие дополнительной мощности.
Ожидается, что Mini Aceman поступит в продажу в Китае, Европе и Великобритании ближе к концу года. Производство Aceman начнется в Китае, а в 2026 году — также на заводе Mini в Оксфорде в Великобритании.