Новая версия «Гелендвагена» практически не изменилась внешне, если не считать подсвеченную по контуру «маску» вместо решетки радиатора. Также инженерами была проведена работа по улучшению аэродинамики.
Электрическая версия способна разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4.7 секунды, при максимальной скорости в 290 км/ч. Аккумуляторная батарея имеет емкость 116 кВт/ч, хотя производитель не указывает точный запас хода, подчеркивая, что он зависит от условий эксплуатации.
Цены на новый электрический G-Class объявят позже, а его продажи начнутся в 2025 году.
