Победитель чемпионата Европы по ралли Мартинс Сескс дебютирует в чемпионате мира по ралли Rally1 с «M-Sport Ford» в рамках двухраундового соглашения, поддерживаемого WRC Promoter.
По условиям соглашения Сескс и штурман Франсис Ренарс будут выступать в Польше (27-30 июня) и домашнем этапе в Латвии (18-21 июля).
В рамках соглашения дуэт будет управлять машиной «Ford Puma Rally1″ с негибридным двигателем, что ознаменует его первое появление на уровне WRC в Польше, чтобы помочь им перейти на полностью гибридную версию в Латвии.
В этом году FIA приняла правила, которые позволяют командам выставлять автомобили Rally1 без гибридных агрегатов с добавленным балластом, чтобы компенсировать вес подключаемой гибридной системы.
Выход Сескса на высший уровень мирового ралли стал возможен благодаря сотрудничеству гонщика,» M-Sport» и промоутеров WRC.
24-летний латвиец регулярно участвует в чемпионатах Европы по ралли за рулем машин класса Rally2. В прошлом сезоне Сескс одержал победы в Польше и Латвии и занял второе место после чемпиона Хейдена Пэддона. В 2022 году Сескс выиграл все этапы на пути к победе на этапе ERC в Латвии. В этом году он сменил «Skoda Fabia» на «Toyota GR Yaris Rally2» для кампании ERC 2024 года.
«Я искренне благодарен, поскольку это сбывшаяся мечта — объединить усилия с командой «M-Sport WRT» и промоутером WRC за эту замечательную возможность перейти с уровня Rally2 на Rally1″, — сказал Сескс. «Я должен признать, что нужно сказать это дважды, чтобы полностью поверить в то, что вскоре мы будем соревноваться вместе с самыми элитными гонщиками мира на машинах Rally1.
Путь к этому моменту стал результатом огромных усилий многих людей, особенно моей семьи, чье раллийное наследие восходит к инаугурационному мероприятию моего деда в Лиепае в 1965 году. Теперь, 59 лет спустя, у меня есть возможность принять участие в том же ралли но как этап WRC. Хотя адаптация к технике Rally1, несомненно, потребует от нас непоколебимого внимания и приверженности, мы полностью готовы приложить для этого все усилия. Когда нам доверили пилотирование первой негибридной «Puma Rally1″, нам еще интереснее увидеть, что принесет будущее».
Старший спортивный директор промоутера WRC Питер Тул добавил: «Мы определили необходимость вложить больше ресурсов в поддержку следующего поколения потенциальных чемпионов мира WRC и помочь им сделать трудный шаг из категорий поддержки в высший эшелон нашего спорта. Выступления Мартинса в последних двух сезонах ERC сделали его достойным получателем этой поддержки. Он продемонстрировал победное преимущество в Латвии и Польше, и мы верим, что со временем он станет постоянным участником WRC».
Руководитель команды «M-Sport» Ричард Милленер считает, что Сескс — идеальный кандидат для дебюта новой негибридной версии «Ford Puma».
«Я очень рад работать над этим проектом вместе с Мартинсом и промоутером WRC, используя новые правила 2024 года, позволяющие нам использовать машины Rally1 без гибридной установки», — сказал Милленер. «Не говоря уже о том, что это более экономичное решение для водителей-клиентов, оно позволяет таким гонщикам, как Мартинс, более комфортно переходить на Rally1, чтобы мы могли расширить поле деятельности Rally1. У Мартинса впечатляющее резюме, и он является идеальным кандидатом для дебюта этой новой негибридной стратегии. Это была хорошая возможность дать ему место в Польше перед тем, как соревноваться с полным гибридом на своем домашнем этапе. Будет здорово увидеть, как Мартинс сможет управлять лучшими раллийными машинами на глазах у своих домашних болельщиков».