Solaris в 2024 году вновь выпускают, но выпускается седан в небольших количествах, а цены в автосалонах существенно выше рекомендованных розничных. Поэтому спрос на него среди простых автомобилистов крайне низкий. Ранее дилеры сообщали, об ажиотажном спросе на Solaris, но при этом не среди частных клиентов, а среди юрлиц, юрлица активно скупают Solaris в лизинг. По каким ценам продают седаны юрлицам, у меня данных нет, но вот в розничной продаже цены на Solaris HS, он же Hyundai Solaris доходят до 2,85 млн.руб. А других моделей, Rio, Rio X и Creta в наличии у дилеров и вовсе нет.
Коллега решил купить новенький Hyundai Solaris, взамен старого 2018 года выпуска, так как пробег уже не детский и перевалил отметку 230 тыс.км. На машине он в свободное время от основной работы таксует, а также летом путешествует на автомобиле по стране с семьёй. Hyundai Solaris у коллеги уже не первый, а третий, первый был куплен в 2011 году, второй в 2015 году и третий в 2018 году. Предыдущие два были проданы на пробеге около 200 тыс.км. и машинами в целом он доволен.
Особого желания покупать китайцев или Весту у коллеги нет, поэтому узнав, что Solaris вновь выпускают, решил отправиться в автосалон и купить его. А свой продать. Покупателя для своего Solaris он нашёл среди своих знакомых, седан были готовы забрать за 1,1 млн.руб., что весьма неплохо для автомобиля с пробегом 233 тыс.км., который стоил 6 лет назад новым до 1 млн.руб.
В один из будних дней, после работы, мы с ним отправились к дилеру, Solaris в моём городе продают в автосалоне Volkswagen. В наличии Solaris HS было два. Один в комплектации Комфорт, второй в комплектации Elegance с пакетами (Prestige + Safety).
Но цена оказалась далеко не такая которая указанна на официальном сайте AGR. Седан в комплектации Комфорт, на автомате с мотором 1.6 л., менеджер предложил купить за 2 325 000 руб. А седан с мотором 1.6 л., на автомате в комплектации Elegance с пакетами (Prestige + Safety) за 2 621 000 руб.
Оба озвученных ценника выше РРЦ на 300 тыс.руб. При этом автомобили продают лишь из наличия и заказы не принимают, менеджер сказал, что цены указанные в официальных прайсах лишь рекомендованные и дилеры не обязаны их придерживаться.
В общем отдавать 2 325 000 руб. - 2 621 000 руб. за Solaris коллега не видит смысла и решил ездить на своём седане дальше, пока серьёзных ремонтов и вложений он не требует, мотор масло не расходует, коробка не пинается, коррозии на кузове нет.
В заключение, AGR в свою очередь могли бы поставить дилеров в жёсткие рамки и обязать их продавать машины по РРЦ, ведь даже рекомендованные цены весьма не низкие, почему автомобилисты должны кормить жадных дилеров и переплачивать за воздух?