Перевозчикам рекомендовали поддерживать на борту температуру воздуха не выше 25 градусов.
Росавиация и Ространснадзор потребовали от авиакомпаний исключить случаи нахождения пассажиров в самолётах с высокой температурой воздуха. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на письмо ведомств перевозчикам.
Авиакомпании должны поддерживать на борту температуру воздуха в пределах 20–25 °C согласно СанПиН. Если температура выше допустимых значений, пассажиров нельзя сажать в самолёт. В случае если это произошло уже после посадки пассажиров, людей нужно сразу высадить в терминал аэропорта.
Полёты в жаркие страны не должны выполняться на воздушных судах с неработающей вспомогательной силовой установкой (ВСУ) или с отложенными дефектами, которые могут спровоцировать снижение эффективности системы кондиционирования или регулирования температуры в кабине.
Перевозчики должны исключить посадку людей с неустранёнными неисправностями, которые не позволяют приступить к выполнению рейса. При задержке рейсов пассажирам нельзя долго находиться на борту, если невозможно оперативно устранить выявленную неисправность.
Росавиация выпустила рекомендации после случая с самолётом «Аэрофлота» в аэропорту Бангкока 26 марта 2024 года. Тогда 300 пассажиров были вынуждены провести два часа в душном салоне при температуре воздуха выше 30 °C. К моменту высадки трём туристам стало плохо, один из них позже скончался в госпитале.
Требования по температуре воздуха в салоне самолёта нужно продублировать в авиационном законодательстве, чтобы это стало обязательной нормой, а не просто рекомендацией, считают эксперты. По их словам, только в этом случае авиакомпании будут их строго придерживаться.
Читайте также:
Подпишитесь на наш канал, если статья была полезной