Сообщается, что Airbus, французская компания, намерена претендовать на контракт в Индии на поставку большой партии истребителей. Они предложили обновленную версию Eurofighter. Ранее, в 2012 году, индийская сторона отклонила этот вариант из-за отсутствия на нем радара АФАР и возможности запуска ракет Meteor.
Компания учла все замечания и улучшила самолет, чтобы полностью соответствовать требованиям Индии. Однако со времени того случая прошло достаточно времени, и на данный момент Eurofighter имеет несколько конкурентов: Rafale, F-16, МиГ-35 и Super Hornet.
Кстати, в 2012 году Индия заключила контракт со компанией Dassault на поставку 126 самолетов стоимостью 12 млрд долларов. Однако что-то пошло не так, и в итоге сделка была сокращена до 36 единиц Rafale. Именно поэтому Индия решила объявить новый конкурс, и теперь им необходимо приобрести 114 истребителей на сумму 15 млрд долларов.
На текущем рынке авиационной индустрии все производители понимают, что индийский контракт - это настоящий приз. Наша страна также не исключение. Конкуренты, особенно учитывая обстановку, стремятся как можно скорее предложить свои самолеты Индии. Ведь очевидно, что если эти самолеты окажутся неэффективными в конфликте и потерпят неудачу, то Индия, вероятно, откажется от их покупки.
Именно поэтому страны-члены НАТО не спешат передавать авиацию "У". Они уже испытали проблемы с поставками танков и бронетранспортеров, поэтому большинство государств, которые регулярно закупали военную технику, относятся скептически к продолжению сотрудничества с американскими и европейскими компаниями.
Они рассматривают интересные варианты от других стран. К тому же, выбор достаточно велик: Россия, Китай и даже Иран, который продемонстрировал свою эффективность вооружения на практике.
Что касается Франции, они все еще стремятся максимизировать свою выгоду, предлагая товары, которые имеют ценность только для них. Просто вспомните, какие танки они отправляли в соседнюю страну. В последнее время о них практически не слышно, вероятно, потому что они не прошли проверку на прочность в реальных условиях.
Что касается наших самолётов, у нас есть реальные шансы противостоять предложениям из других стран. Эти самолеты успешно выполняют боевые задачи. Нет необходимости беспокоиться о том, что сейчас невыгодно поставлять эти самолеты за рубеж, так как процесс от выигрыша тендера до фактической поставки занимает несколько лет.
Наш Телеграм