БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ !
Здесь продолжение этой статьи Часть 2.
Читайте так же про самую кровавую дорожную ситуацию - СНОС передней оси/колёс.
Сначала о том, что я имею в виду под значением этого слова – ЗАНОС. В общем-то это наш тренерский жаргон, но он позволяет ОДНОЗНАЧНО КЛАССИФИЦИРОВАТЬ то, что происходит с автомобилем, а не говорить, что "автомобиль понесло".
Зависит ли от автомобиля и типа привода его ведущих колёс классическое, не спортивное «случайное дорожное» возникновение ЗАНОСА автомобиля и как выглядит «реакция на занос», можно посмотреть у нас на автодроме или на этом видео с занятий(зимний занос) и на этом видео с занятий(занос на асфальте). Не забудьте после просмотра видео дочитать статью. 😊
Итак, что бы мы с Вами говорили на одном языке, и Вы меня в дальнейшем понимали тоже однозначно, определим, что ЗАНОС – это скольжение задних колёс в сторону, противоположную повороту передних колёс. При ЗАНОСЕ задние колеса автомобиля стараются «обогнать» передние колеса. Т.е. происходит вращение автомобиля вокруг переднего опорного колеса.
ВНИМАНИЕ!
Инерционный ЗАНОС не зависит от типа привода ведущих колёс автомобиля!
Кроме этой статьи, есть много интересного в других статьях канала SafeRoad. Читайте вдумчиво и не торопясь! Есть вопросы запишите и шлите их мне. Не забываем подписаться на мои каналы – они под статьёй. Вам может быть интересно, а мне стимул что-то писать для Вас. Рекомендуйте канал ДЗЕН знакомым, и Вам воздастся в виде новых интересных и полезных, с точки зрения практики, материалов!
Готовлю другие статьи, и если Вам это будет интересно, пишите в комментариях или ставьте «лайки»:
Про ПОВОРОТЫ и про РИТМИЧЕСКИЙ ЗАНОС. Есть еще боковой СНОС ВСЕХ КОЛЕС, но об этом …, если Вам это будет интересно…
УСЛОВИЯ НАЧАЛА ИНЕРЦИОННОГО ЗАНОСА!
1. ЗАНОС задней оси автомобиля при повороте рулевого колеса влево может произойти только вправо! И тогда требуется мгновенный поворот руля до упора ВПРАВО.
2. ЗАНОС задней оси автомобиля при повороте рулевого колеса вправо может произойти только влево! И тогда требуется мгновенный поворот руля до упора ВЛЕВО.
Ощущение водителя:
Если Вы поняли, что автомобиль вращается, то это и есть ЗАНОС.
При ЗАНОСЕ автомобиль ВСЕГДА поворачивает своё «лицо» в сторону движения, куда его хотел направить водитель. Это «плюс»!
А «минус», это то, что поворот(вращение) происходит очень быстро. Настолько быстро, что автомобиль разворачивается задом-наперёд совершенно неожиданно для самого водителя.
Что делать, если ЗАНОС НАЧАЛСЯ?
Т.е. автомобиль начал вращаться… Н И Ч Е Г О !
Если Вы почувствовали, что ЗАНОС НАЧАЛСЯ, т.е. автомобиль вращается, а Вы еще не начали вращать руль «в сторону заноса»/ в сторону направления движения автомобиля - Вы уже опоздали!
Без специальной контраварийной подготовки Вы не сможете сделать НИЧЕГО! Даже если Вы профессиональный водитель с очень большим стажем! И это не вина водителя, а БЕДА! Такая спецподготовка для обычных водителей не является обязательной. Обязательна она только для водителей спецслужб, да и то, не для всех!
Если автомобиль в тот момент, когда Вы поворачиваете руль не хочет ехать в этом направлении, а продолжает ехать прямо, то это СНОС. Это самая кровавая дорожная ситуация - СНОС передней оси/колёс.
При опоздании поворота руля «в сторону заноса» и постановке после завершения заноса передних колёс в положение «прямо», гарантированно возникнет РИТМИЧЕСКИЙ ЗАНОС! Про это в одной из следующих статей.
ЧИТАЙТЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ПРО ЗАНОС. ЧАСТЬ 2. Разберем по фазам как всё происходит и что делать.
Всё что здесь написано, исключительно для заинтересованных в выживании водителей!
У кого есть вопросы, и кто посчитает все прочитанное полезным рекомендуйте знакомым и друзьям и поставьте в ДЗЕНЕ «лайк».
А для более «тесного» и персонального общения и объяснения Вам тонкостей, можете «похвалить» меня через ЮМани https://yoomoney.ru/to/4100118098522272. Пообщаемся через https://chattern.ru/ - ссылку приглашение сброшу в личку.
Мои каналы:
https://vk.com/alexeynkolontai
https://www.youtube.com/@Safe_Road
ВОКОМ® - зарегистрированная марка "Центра контраварийной подготовки водителей МастерКласс". Ссылка на методику и статьи при обучении и описании в любых средствах информации обязательна.
С уважением к моим Читателям и Ученикам, руководитель "Центра контраварийной подготовки водителей МастерКласс" Алексей Н. Колонтай
