131,4 тыс подписчиков

The Sun: русские срывают полеты и глушат сигнал над Балтийским морем

23 апреля 202423 апр 2024

121

1 мин

Западные издания утверждают, что Россия срывает полеты над Балтийским морем, заглушая GPS-сигналы воздушных судов. Об этом сообщает издание The Sun. Причем, уточняет источник, происходит это на регулярной основе. У самолетов, летающих над Балтийским морем, регулярно возникают проблемы с сигналом GPS. С августа прошлого года по март 2024-го, пишут западные журналисты, о помехах сообщили более 2300 рейсов Ryanair, а также почти 1400 рейсов Wizz Air, 82 British Airways, семь рейсов TUI и четыре рейса easyJet. В общей сложности за этот период около 46 000 самолетов зафиксировали проблемы с GPS-сигналом в небе над Балтикой. «Количество предполагаемых российских атак увеличилось с менее чем 50 в неделю в прошлом году до более чем 350 в неделю в прошлом месяце», — пишет The Sun. В ирландской авиакомпании Ryanair также подтвердили, что количество сбоев такого типа за последние годы увеличилось. Обычные пассажиры часто даже не подозревают об этом, но в такой ситуации пилоты вынуждены определять

Западные издания утверждают, что Россия срывает полеты над Балтийским морем, заглушая GPS-сигналы воздушных судов. Об этом сообщает издание The Sun.

Причем, уточняет источник, происходит это на регулярной основе.

У самолетов, летающих над Балтийским морем, регулярно возникают проблемы с сигналом GPS. С августа прошлого года по март 2024-го, пишут западные журналисты, о помехах сообщили более 2300 рейсов Ryanair, а также почти 1400 рейсов Wizz Air, 82 British Airways, семь рейсов TUI и четыре рейса easyJet. В общей сложности за этот период около 46 000 самолетов зафиксировали проблемы с GPS-сигналом в небе над Балтикой.

«Количество предполагаемых российских атак увеличилось с менее чем 50 в неделю в прошлом году до более чем 350 в неделю в прошлом месяце», — пишет The Sun.

В ирландской авиакомпании Ryanair также подтвердили, что количество сбоев такого типа за последние годы увеличилось. Обычные пассажиры часто даже не подозревают об этом, но в такой ситуации пилоты вынуждены определять положение самолета другим способом.

Военный эксперт доктор Джек Уотлинг из аналитического центра RUSI, которого цитирует польская Gazeta, объяснил, что «русские уже давно используют глушение сигнала GPS в качестве инструмента преследования».