Здравствуйте, мои читатели! Давно ничего не публиковал. Сегодня хочу поделиться опытом работы в Яндекс такси. Вот уже практически в течение года работаю там на личном автомобиле.
Разговаривал со многими таксистами , и пришёл к выводу, что я оказался в
не в самые благоприятные времена. Доходы старожил этого бизнеса значительно сократились, они с тёплом вспоминают времена начала 10-х годов когда современные агрегаторы только начинали работать. Доходы были другие, было очень выгодно работать в такси.
Если рассматривать работу в такси как основную, то это работать в 0. У меня работа в такси, это способ подработки. Да расходуется ресурс автомобиля. Но дохода хватает, на покупку продуктов питания, заправку и обслуживание автомобиля. И ещё чуть-чуть остаётся денег. В данный момент времени, для меня это лучший вариант подработки. Так как график свободный, да и можно заработать за 6-8 утренних часов в моём городе от 2,5 до 4 тысяч рублей. ( чистыми это где-то 1000-1500).
В моём случае, мне работать выгодно по времени которое я трачу, и я тем самым снимаю нагрузку с зарплаты которую получаю на основной работе. Основная работа у меня тренерская, работаю во второй половине дня. И получается что работа в Такси даёт возможность покупать продукты питания, не тратя основой доход. А основной доход направляю на погашение кредитов, оплаты коммунальных услуг, и сбережения средств.
Если работать в такси с таким подходом как у меня, то это ещё в какой-то мере выгодно, в остальных случаях - нет. И не будет выгодно пока агрегаторы такси, не изменят ценовую политику вслед за растущими ценами на бензин, и новые автомобили. Если ничего не изменится, то через несколько лет, весь таксопарк нашей страны будет максимально изношен. Ведь таксопаркам будет не на что купить новые автомобили. И тем самым "рыночек" всё равно решит тарифные цены. Но лучше бы руководители агрегаторов такси задумались об этом уже сейчас. Потом это всё будет болезненней и дороже для всех.
Ваше мнение, мои читатели, как всегда жду в комментариях, интересно мнение пассажиров сколько по их мнению должна стоить поездка, чтобы было не страшно садиться в уставший автомобиль, который хоть и ухожен, но стар как мамонт.