Это был первый мой заезд на такую серьезную дистанцию - 600 км. До этого я смог проезжать 200 км за день, но каждодневно быть в пути - нет, и про мою первую двухсотку я напишу в отдельной статье. После нее я решил, что никогда не буду ездить так далече, и все кто так делает - монстры и нечистая сила, что больше никогда в жизни я не сяду за вел на такие километры:
И вот, спустя год, довольный Илюша уже летит на новом шоссейнике 150-ый км.
Затянуло быстро, я прочитал много литературы, убил еще несколько запасных коленей и нервов потренил и уже готовился отчалить на эту золотую шестисотку. Это было достаточно давно, да и блог вести я тогда не планировал я ж не знал, что я буду настолько на всю голову, что там, где 600 ка, там и 1000 ная, там и глухие горы, и все, что только влезет в больную голову, так что собирал фотки из архива.
Итак, стартовать я собирался из Владимира, т.к. ездил от Москвы до него уже не раз и стирать ноги до одного места на Владимирских горках, померев в канаве, так и не начав поездку, мне не хотелось поэтому решил, что мне не интересно ехать один и тот же путь, да и 600 км казалось просто невероятной цифрой и без той пресловутой двухсотки.
Прибыл в Владимир я на скоростном паровозе, идущем из Москвы до Нижнего Новгорода.
У меня было два шоколадных батончика, две бутылки Боржоми, 1 рюкзак, гоп-стопка мастерка adidas, жесткие, как наждачка, дешевые наколенники, желтые очки из Спортмастера, целое море сомнений, упорства и козинаки, а так же один шоссер из Декатлона, новенькое зеркало нашлемное, созданное великими мастерами "Поднебесной". Не то, чтобы всё это было категорически необходимо в поездке, но если уж начал собирать коллекцию и ездить на дальняк, то к делу надо подходить серьёзно.
Первый день пути: Владимир-Суздаль-Иваново (124 км)
Из города выехал я примерно к обеду. Стояла солнечная погода, дорога на выезд оказалась приятной, да в общем-то вся дорога Золотого была хорошей (кроме местами Ивановской области и Переславля). Было ясно, прекрасная дорога, я набрал хорошую скорость и сомнения сдулись сами по себе. Впереди Суздаль - всего 36 км, все прекрасно. Велик сам меня нес, и жизнь казалась чудесной.
Я позаботился и рассчитал маршрут, забронировав отели по всему маршруту заранее (какая самоуверенность, вы только вдумайтесь) через тогда еще работающий Букинг.
Сам Суздаль был не по пути, он стоял в стороне, а основная дорога шла прямо. Так что немного поплутав пришлось съезжать с трассы прямиком в Суздаль.
Суздаль - старинный кузнецкий городок, интересно полазить вдоль старых рынков и церквей, он окунает в тот самый дух русской старины. Долго не задерживался, пообедал в местной в туристической кафе-заманухе, посмотрев на церкви, монастыри и сувениры, наслушавшись #кактывообщенавеликеедишьмыегонамашинепроехатьнеможем, я проникся атмосферой старины и, воодушевившись испугался оставшихся км до Иваново, отправился в путь далее.
Чем ближе я подбирался к Иваново, тем становилось жопошнее больше накалялась обстановка. Портилась погода, время немного поджимало, дорога начала зарастать ремонтами и узкими участками без моей любимой полосы безопасности. Мои колени на обратной стороне уже в кровь натерлись моей безмозглостью дешевыми, маленькими, ужасными из стекловолокна наколенниками, которые я снял и больше не надевал в жизни. Немного еще начинало ныть колено, но это норма при длительных заездах.
Замотавшись, но доехав в Иваново, я совершил еще одну ошибку, которая стоила мне 11 км общих покатушек в этом славном городе убитых дорог и трамваев. Я снял квартиру на сутки в Московском микрорайоне, а вбил в навигатор Московскую улицу!!! Которая была вообще на другой стороне города. И вот, спустя еще n-ое количество времени, я наконец доковылял до этого дома. Небо уже давно затянулось и срывалась морось. Встретившись с хозяином квартиры, мы поднялись смотреть его хату на лифте. Пока я ехал, он внимательно меня рассматривал и расспрашивал, откуда я и куда. Я был сильно вымотан тем, что сильно вжарил на подъезде в самом городе, а тут какие-то сухие расспросы. Еще в итоге он оказался радикальным машиноводом, и я слушал как мы, велосипедисты, мешаем ездить на дорогах и т.д. Что-то объяснять и возражать не было сил и смысла. Я забрал ключи, договорился, где их оставить, и пошел искать пропитание.
В Иваново ничего сверхъестественного я не ожидал. Обычный индустриальный город. Самый неинтересный из всего кольца, по моему мнению. Город сероват, дороги уставшие, люди серые, грубоватые и мрачноватенько там. Может мне так показалось, но я ещё не раз приезжал и жил в Иваново по работе. Ничего не изменило мое мнение.
Почему-то все области по Золотому отличались друг от друга, во всем. Даже в менталитете людей на дорогах и не только.
Перекусив в Маке (да, тогда он еще был Макдоналдсом), я пошлялся по городу и вернулся в квартиру. Сувениры уже были закрыты, я завел тогда традицию вешать на рюкзак по одному брелку с тех мест, где я бывал в походах.
День второй: Иваново-Кострома (110 км)
Утром я проснулся не восстановившись до конца, мышцы немного гудели, и пробуждение было тяжелым, даже немного побаливала голова. За окном барабанил небольшой дождик и все было серым-серо. С большой неохотой я собрался, оставил ключи и тронулся в путь. Дорога на выезд становилось приятнее. На выезде, проехав военный аэродром, я остановился передохнуть. Ко мне подъехал дедок на ретро шоссейнике (хвз), обмотанный мед.пластырем руль, с изолентой. Поджарый дедушка отcановился рядом и очень внимательно стал осматривать мой байк. Поинтересовался: мол, откуда я и куда, моими колесами, какие, внучок, стоят? И что за спицы (на кой ему это инфа - я не знаю, видимо хотел поболтать)? Ехал деда в соседнее село. Спросил меня:
- А вам сколько лет, молодой человек?
-19
- А мне 80!
И с таким досадным лицом, будто что-то не уcпел сделать, живчиком запрыгнул на седло хвз и укатил вдаль.
Ему 80 и он на коне посмотрите на своего дедушку и на него, на своего и на него, да, он на коне.
Всегда уважал таких пожилых крепких людей, которые не сдаются и на чем-то занимаются.
Дождик закончился, начало пробиваться солнце, да и Ивановская область тоже закончилась. По краям шел приятный лес, трафик на дороге был минимален, и я расслабился, позабыв об усталости. Сонливость сошла на нет.
Дорого скоро уходила резко в другое направление, приближаясь в плотную к Волге. Остановился "заправиться" на заправке перед городком на берегу Волги - Плёс, в который я, к сожалению, не попал, ибо он не по пути.
Как распогодилось, так сразу и запогодилось обратно. Стоило отъехать от заправки на 2 км, как на меня начала лить вода. Моросистая морось, набрала очень сильные обороты и уже напоминала ливень своей плотностью. Тогда я ехал весь в воде. Превосходные вело трусы с памперсом, которые были спрятаны под шортами, отлично выполняли свою роль. Они впитывали влагу.. И вот, справившись с этой задачей на 5+, им на помощь пришла моя дорогая анатомическая эргономическая сидушка, которая имела вентиляцию в виде отверстия в центре. Сидушка отработала как обычно, исправно подавая все с колеса прямиком в памперс. Я был весь не то, что мокрым- я был впитанным.
Была приятная широкая дорога и не резкие спуски, что давало мне возможность как можно скорее найти убежище от этого небесного душа. Я представляю лица проезжавших мимо водителей фур (которые умывали меня дополнительно), когда видели мокрого велосипедиста посреди трассы между городами, который летел со скоростью 50 км/ч, обдавая себя струями воды со всех сторон и каменным лицом, типа "ничего такого и не происходит".
Наконец была придорожная забегаловка, хоть какая-то на пути. Спуски - это хорошо, но я остывал и становилось зябко.
Какой же там был вкусный лагман, я до сих пор его помню.
Доев лагман и оставив огромное мокрое пятно на весь диван, я, с чувством выполненного долга, отправился дальше. Дождь прошел и начало прогрызаться сквозь тучки вечернее Солнышко.
На подъезде к Костроме окончательно потеплело и стало сухо. Перед тем, как попасть в город, нужно проехать длинный мост, через большую и красивую Волгу. Мост ремонтировался и было узкое горлышко, где помещался лишь один автомобиль, поэтому сжать себя между ограждением и машиной я не давал, ехал в центре. Движение было не быстрым – км 40 в час, так что я удачно вписывался в поток, а еще после вкусного обеда у меня появились силы, так что было все норм: величественная река, длинный мост в красивый и старый город.
Снял в Костроме я тоже квартиру, точнее домик, в котором раньше жили родственники Пушкина, ну и сам Александр Сергеевич гостил не раз. Внутри не был какой-то вау ремонт в стиле Романской эпохи, или евроремонта. Обычный ремонт нулевых, цена соответствовала. Дом был немного закруглен и находился на узеньком старом перекрестке, что добавляло атмосферы этому месту.
Кострома – это один из городов, который мне понравился больше всего из Кольца. Здесь красивые, как веером сделанное улочки, которые всегда приводят к центру- так называемая "сковородка", старинные рынки и церкви с монастырями, Волга и глубокая история города. Считаю, Ростов и Кострома–жемчужина Золотого. Еще красив Ярославль, но мне он не так запал в душу.
Поел, помылся, отогрелся и наконец отправился с фотоаппаратом осматривать улочки, я жил недалеко от центра, и все было рядом. Не успел я отойти далеко, сделав несколько фоток, как дождина сразу приступил мочить мою крайнюю сухую одежду. По лицу побежали уже привычные дождевые капли.
Пока я снимал рынок, прилавкам которого уже 300 лет, ко мне подошел полицейский, который был в оцеплении какого-то праздника.
Я подумал, что что-то нарушил и здесь съемка запрещена, камеру вырубай
Оказалось, он тоже любитель зеркалок, поэтому я и вызвал интерес, на что снимаю. Немного поболтав объективах моей простенькой зеркалки, мы чинно- мирно разошлись в хорошем настроении.
Прогулявшись и намокнув, я хорошо проголодался, поэтому пошел в ресторанчик на берегу реки, к одному из мест, где снимали к/ф "Жестокий Романс".
Зайдя туда, я наткнулся на гардеробную, где мне вежливо предложили снять мой смокинг фирмы Адидас, и аккуратно повесили на вешалку, а я в шортиках пошуршал на верхний этаж, где и был главный зал.
Интерьер красив, живая музыка. Музыканты играли и пели знаменитую песню - "Луч Солнца Золотого", которая и стала хитом в моей голове на протяжении всей поездки.
Придя в свое убежище, я постирал все вещи и лег спать.
День третий: Кострома-Ярославль (82 км)
Понимая, что времени много 80 км не займет, я решил накосячить выехать попозже, отоспавшись и просушив все еще мокрые вещи. Но сушить-то особо нечем, поэтому я врубил электроплиту и подвесил над жаром футболку синтетическую. Ессно она упала в пекло на электроплиту. К счастью, я увидел эту катастрофу еще когда она падала, поэтому чилибонить на плите ей долго не пришлось. Но дырку прожгла небольшую. Было очень грустно я рыдал что есть мочи, но надо было ехать. Хозяйка квартиры вежливая женщина, еще у нее есть дочь, которую она пыталась потом сватать за меня.. Что мне абсолютно П- Безразлично, ибо меня ждал свой путь. Попрощавшись (временно) с Костромой, проскочив через мост, я направился в Ярославль. Погода стояла пасмурная, местами прояснялась, велосипед медленно поглощал километр за километром, и тут, как гром среди ясного неба, меня обгоняет целая колонна итальянских домов на колесах. У меня кончалось "топливо" и я заехал подкрепиться на заправку, наткнувшись на ту самую колонну итальянской недвижимости. Ну, в данном случае она стояла)
Тогда я подумал в шутку, что можно устроить гонки с ними, кто быстрее по кольцу.
Быстрые углеводы покинули чат, а "медленная" пища только начинала перевариваться, поэтому я убавил темп, в итоге помахал ручкам обгоняющему меня Европейскому городу, заехал в очередную забегаловку поужинать и купить "углей побыстрее". Еда была так себе, впихнул все, собрал силы на еще один рывок. Меня удивил заезд в Ярославль. Он был полупустым и чем-то напоминал среднеазиатский город. Дорога делилась на 2 проезжие части, и между ними были усажены невысокие деревья.
Я остановился на одном из съездов с трассы посмотреть дорогу, передохнутьи накосячить
Когда начал выезжать, я сильно крутанул рулем, а на асфальте был слегка посыпан мелкий песок. Упал я наверное с 5 км/ч, но так удачно вдолбил колено в асфальт, сделав глубокий, но небольшой разрыв тканей.
Не было так больно, как обидно)
Доковылял я до гостиницы, а кровь уже насочилось на ногу так, как будто на мину наступил, чем и напугал девушку на ресепшене.
После обработки тупости раны, пошел договориться убрать мой вел в укромное место. Девушка позвала охранника, чтобы тот проводил до закрытой парковки.
Пока ехал на лифте, я слушал через хихиканье о том, что с этим двухколесным случится, кому он нужен.
Отель представлял собой обычную отельную коробку: кровать, столик, душ, туалет.
Понимая, что я устал, и завтра мне ехать еще меньше, я принял мудрое решение посмотреть все завтра днем и упал мертвым сном.
День четвертый: Ярославль-Ростов Великий (72 км)
Проснувшись пораньше, позавтракав, я отправился гулять
Старая часть города, как и подобает, старинная, на тот момент местами уставшая. Много красивых старых церквей и набережная.
Набережная великолепная, и город интересен. Хотя люди мне здесь показались неприветливыми, да и город немного растворяет индустриализация.
Ярославль - красивый город Золотого Кольца, но нет в нем какой-то изюминки, что запало бы мне в душу.
Собравшись, сказав "пока" Ярославлю и Волге, я отправился дорогой, которая уходит от реки и направляется снова к Москве.
Впереди меня ждал Ростов Великий.
Дорога была чудесной. Широкая и со спусками, по краям украшена березовыми рощами.
Летел быстро, даже местами 60 км/ч.
Добрался до Ростова за считаные часы.
Городок небольшой, скорее деревушка. Но впечатлил меня по полной. Красивые старые здания и улочки с деревянными избами, знаменитый кремль, большое озеро Неро.
Когда я приехал, уже вечерело.
Заселился вот в такую гостиницу, где рядом старый двор, очень атмосферно. Гостиница приятная и такой божественный матрац.
На ресепшене мне мило объяснили, что где посмотреть, и я вечерком прогулялся и поел.
Город вечером оказался очень пустынным, никого, кроме меня.
Ни одной души, только красота.
Пятый день: Ростов-Переславль-Залесский- Сергиев Посад-Москва (213 км)
Утром проснувшись, я сходил на прогулку, зашел в Кремль и прогулялся еще немного по Ростовским улочкам.
И тут утром я напарываюсь на старых знакомых:
Решил больше не тормозить и домчать до Москвы одним ходом.
Оставшиеся города меня не удивили бы, судя по отзывам. Так что я дал газ в пол, прошел рекордные для меня км.
Совет: Всем, кто собирается ехать, начинайте с такого же порядка, а на крайних двух городах задерживаться не советую долго. Если вы отчаянный велосипедист, то вас еще ушатает дорога, потому что она там узкая, гористая и опасная. Лучше с Ростова сразу в Москву на общественном транспорте.
Я летел как мог, даже не фотографируя. Было напряжно и я дико устал. Остатки от Москвы до дома, я уже догребал на общественном транспорте.
Итог:
Золотое Кольцо - очень красивое и удивительное место, лично меня впечатлило многое там: люди, места, пропахшие историей и красотой старых эпох, дорога. Это путешествие отодвинуло мои границы и дало немало опыта в дальнейших поездках, а так же осталось в моем сердце навсегда, и Вам желаю это испытать! Всех благ)