Моделист Владимир Попов представил вариант конверсии головного вагона электропоезда ЭР1(ЭР2) от Модимио в вагон ЭР2-464.
По мнению моделиста, заводская модель от Модимио в целом нормальная, ровная, окна вызывают приятные впечатления, ходовая хорошая, и даже цвет как будто неплохой, матовый… Швы на крыше надо убирать по хорошему, грибки переставить ровно, поручни поменять, при желании птицу заменить, высверлить красные огни и вставить линзы, и еще чего-нибудь по мелочи, зеркала, рукава и прочее. Теперь о грустном, стёкла стали клеить на совесть, как на последних партиях моделей "Херис", при снятии окон два повредились под замену. Салон хороший и подвагонка.
Далее необходимые части модели точились, при этом пластик по прежнему мягкий, точится хорошо. Стекло прожектора вклеено наглухо, пришлось высверливать.
Получилось неплохо, на ночь кузов был облит флером и оставлен до утра. Попробовал моделист вторую голову разобрать со спиртом, пошло лучше, но все равно было сломано одно окно, сильно было приклеено, наверно можно все же разобрать без потерь эти окна.
Поделился моделист рецептом "зеленого классического" цвета для модели, примерный рецепт: зеленый 60 % - желтый 30 % - черный 5 % - белый 5 %.
Были получены декали отличного качества от Вадима Энскалера и еще кое что, для этой великолепной электрички.
А вот результат конверсии.
Для сравнения конверсия и исходная модель.
Спасибо за внимание!
Канал "ПАНТОГРАФ". Информация и фото Владимир Попов.
Уважаемые железнодорожные (да и не только) моделисты, коллекционеры - Вы можете на страницах канала рассказать о своих работах или коллекциях. Электронная почта для связи: pantografkanal@yandex.ru
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала, см. подборку: