Провозную способность железных дорог к портам региона к 2030 году нужно увеличить до 110 млн тонн
Запуск порта «Лавна» в Мурманской области планируется в августе 2024 года, отчитался перед Президентом России Владимиром Путиным губернатор региона Андрей Чибис. Стенограмма рабочей встречи опубликована на сайте Кремля.
История вопроса:
– Я бы хотел, пользуясь случаем, пригласить вас летом текущего года, в августе, если график позволит, как раз на запуск уже нового порта «Лавна». Он к этому моменту по тем графикам, которые мы сейчас видим, должен быть готов к запуску, – отметил губернатор.
Говоря о реализации проекта Мурманского транспортного узла, он напомнил о старте рабочего движения по новой железной дороге протяженностью 50 км на западный берег Кольского залива в декабре 2023 года, и попросил главу государства при формировании нового национального проекта «Транспорт» и в рамках разрабатываемой инвестпрограммы Российских железных дорог (РЖД) дать поручение проработать возможность увеличения провозной способности для портов Мурманской области.
– Мы этот вопрос отрабатываем с Минтрансом, с правительством России. Но, Владимир Владимирович, ваше поручение необходимо, потому что сейчас пропускная способность железных дорог на конец текущего года будет 45 млн тонн, а с учетом тех проектов, которые сейчас в работе, и тех проектов, включая белорусский проект, который мы запускаем, к 2030 году мощность провозной способности нам необходимо увеличить до 110 млн тонн. Здесь бы просил вашей поддержки, чтобы это поручение было, и мы бы с правительством уже доработали все необходимые решения, чтобы обеспечить долгосрочную провозную способность именно по железной дороге к этим стратегическим портам, – сказал он.
Порт «Лавна» станет одним из транспортных узлов на маршруте Северного морского пути (СМП). Его запуск будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Строительство ведется в рамках проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».
Морской порт «Лавна» – одна из крупнейших строек Северо-Запада. Территория порта, который находится на берегу Кольского залива, занимает 120 га. Глубины у берега достигают 15 м, что позволит порту принимать крупнотоннажные суда. Полностью новый порт на западной стороне Кольского залива должен заработать в 2024 году и выйти на перевалочную мощность в 4 млн тонн угля. Запланированная мощность после 2025 года составляет 18 млн тонн угля в год.
Напомним, строительство порта Лавна и железнодорожных подходов к нему началось в 2018 году. LR