Утром 22 апреля самолет Boeing 737 UTair ушел на второй круг при посадке в аэропорту Внуково в Москве, так как экипаж другого авиалайнера этого же перевозчика вывел воздушное судно на взлетно-посадочную полосу.
Как сообщает Telegram-канал SHOT, в понедельник, 22 апреля, в московском аэропорту Внуково могла произойти авиакатастрофа. Самолет Boeing 737 авиакомпании Utair, который выполнял рейс UT356 из Грозного, заходил на посадку на взлетно-посадочную полосу 06. В какой-то момент экипаж заметил, что на старт ВПП выруливает другой самолет – Boeing 767, тоже принадлежащий Utair. Из-за этого пилоты Boeing 737 немедленно прервали заход на посадку и увели самолет на второй круг.
Инцидент произошел из-за того, что экипаж Boeing 767 не услышал команду диспетчера об отмене выхода на исполнительный старт. Это случилось, так как радиочастота самолета оказалась заблокирована другим воздушным судном. Таким образом, решение пилотов Boeing 737 уйти на второй круг помогло предотвратить авиакатастрофу во Внуково. Через некоторое время следовавший из Грозного борт благополучно приземлился в Москве.
Ранее в этом месяце диспетчер «потерял» экипаж авиалайнера «Победы», летевшего из Санкт-Петербурга в Волгоград 8 апреля, который не вышел на связь на подлете к Москве. Было предпринято несколько попыток вызвать пилотов, однако они оказались безрезультатными. В итоге летчики ответили диспетчеру только по прошествии 20 минут. Дальнейший полет прошел стандартно, без происшествий. В дальнейшем выяснилось, что экипаж не сталкивался ни с какими проблемами технического характера, и связи с пилотами не было из-за выключенных динамиков громкой связи и снятых гарнитур. Это нарушение требований руководства по производству полетов: в соответствии с ним экипаж обязан прослушивать частоты органа ОВД, в зоне которого в данный момент находится авиалайнер.