Первый заместитель председателя Совета министров СССР Гейдар Алиев в ходе строительства БАМа решал все вопросы, связанные с обеспечением продуктами и социальными проблемами строителей, заявил "Российской газете" помощник президента РФ Игорь Левитин.
По его словам, магистраль построили за десять лет, стройка стала главным проектом страны. Через нее, отметил Левитин, прошли в общей сложности два миллиона человек.
"Все города на БАМе были построены Советскими республиками. Это отразилось на облике и названиях железнодорожных станций, которые и сейчас проходят вдоль БАМа", – рассказал помощник российского президента.
Левитин напомнил, что Гейдар Алиев, как первый заместитель председателя Совета министров СССР, возглавлявший комиссию по строительству и освоению БАМ, участвовал в завершающем этапе строительства.
"Гейдар Алиев умел с людьми разговаривать. Очень был мудрый человек… И решал все вопросы, в том числе обеспечения продуктами и другими социальными вопросами строителей", – указал помощник российского лидера.
Напомним, что железнодорожную станцию Улькан и одноименный поселок возводили уроженцы Азербайджана, причем на два срока раньше запланированного срок, под непосредственным контролем Гейдара Алиева.
По его указанию в отделке здания станции Улькан строительно-монтажное управление "АзБАМстрой" использовало азербайджанские орнаменты. Здесь везде явно прослеживается национальный колорит.
Узорчатые решетки на окнах выполнены азербайджанскими мастерами по технологии шебеке. Кроме того, в зале ожидания вокзала, на одной из стен, радует глаз мозаичное панно "Сказание об Азербайджане", изготовленное непосредственно в Баку.
Интересным фактом является то, что здание вокзала здание облицовано мрамором и особого известкового туфа (травертина) из месторождений Азербайджана.
Перед вокзалом же установлен памятник герою одного из национальных азербайджанских эпосов Низами Гянджеви "Фархад и Ширин" – каменотесу и строителю Фархаду, пострадавшему за любовь. Памятник был специально сделан азербайджанскими скульпторами и привезен из Баку. Перед вокзалом он появился в августе 1985 года.
Отметим, что 18 июля 2008 года на 1181-м километре магистрали состоялась торжественная церемония по случаю присвоения имени Гейдара Алиева станции Ангоя Восточно-Сибирской железной дороги.