Малотоннажные, среднетоннажные и крупнотоннажные — различаем грузовики по грузоподъёмности
Грузовой транспорт, как и легковой, принято делить на категории. Только в случае грузовиков, основной критерий их различия — это грузоподъёмность.
Малотоннажные грузовики — это автомобили с максимальной массой не более 3,5 тонн, способные перевозить до 2,5 тонн груза. Примечательно, что для управления ими подойдут права категории В. Самые популярные малотоннажники в России производства ГАЗ и УАЗ. Также в лидерах Ford Tansit, довольно популярны модели Mercedes и Volkswagen. Они манёвренны, развивают неплохую скорость и могут ездить по любым дорогам, как городе, так и за городом.
Среднетоннажные грузовики — это автомобили, масса которых не превышает 12 тонн, а грузоподъёмность варьируется от 2,5 до 8 тонн (иногда категорию сужают до 2,5-5 тонн). На российских дорогах лидируют среднетоннажники Валдай, производства ГАЗ, но не меньшей популярностью пользуются модели от Hyundai, Isuzu, Volkswagen и, конечно, MAN. Этот класс грузовиков популярен у бизнеса, так как, с одной стороны, может перевозить достаточно большой груз, а, с другой, не попадает под ограничения и может ездить по городу и трассе.
Крупнотоннажные грузовики — автомобили с полной массой более 12 тонн и грузоподъёмностью свыше 8 тонн. К этому классу относятся наиболее распространённые в грузоперевозках 10- и 20-тонники. Одна из самых популярных модификаций этих грузовиков — седельные тягачи, которые сами по себе, в общем-то, не являются транспортной единицей, зато с прицепом могут перевозить практически любые виды грузов, в том числе жидкие и сыпучие. Именно крупнотоннажные грузовики чаще всего встречаются на междугородних и международных трассах, отдельно или в составе автопоездов. В этом классе широко представлены иностранные автопроизводители. Из импортных большой популярностью пользуются грузовики MAN, Mercedes, Volvo, Scania и Daf чуть меньшей — Foton, Renault и Iveco. Впрочем, КамАЗов и МАЗов также, безусловно, много.
Отдельно стоит сказать о сверхтяжёлых грузовиках с особо крупной грузоподъёмностью. Это специфичный автотранспорт, которому по нормативам российского законодательства практически полностью запрещено движение по дорогам общего пользования в том числе по трассам. Такие грузовики не проходят по нагрузке на дорожное полотно, да и вообще — слишком большие, чтобы проезжать под мостами и эстакадами, а, тем более, по ним. Тем не менее даже их иногда можно увидеть на трассе, перевозящими различные конструкции, например, бетонные трубы или балки для мостов.
Простой подбор запчастей на грузовую и спец. технику
Заказать оригинальные запчасти и аналоги в AGTRUCKS.RU можно в два клика. Подберите в быстром и удобном поиске нужные детали для грузового автомобиля, а мы доставим их в любую точку России.