Двухместный H1X от Doroni в настоящее время является полностью рабочим прототипом, и приступит к летным испытаниям. Первые машины могут поступить к клиентам к 2025 году. H1X будет управляться с помощью джойстика и будет полуавтономным для облегчения полетов. Для управления потребуется своего рода лицензия на электрический самолет с 20 часами налета. H1X оснащен датчиками предотвращения столкновений, барометром, лидаром и оптическими камерами для определения местоположения и обеспечения безопасности, а на случай полного отказа предусмотрен баллистический парашют. Максимальную скорость 120 миль в час, запас хода 60 миль и продолжительность полета 40 минут. Его цена составит от 300 000 до 400 000 долларов. Уже есть 450 предварительных заказов.
Двухместный H1X от Doroni в настоящее время является полностью рабочим прототипом, и приступит к летным испытаниям. Первые машины могут поступить к клиентам к 2025 году.
H1X будет управляться с помощью джойстика и будет полуавтономным для облегчения полетов. Для управления потребуется своего рода лицензия на электрический самолет с 20 часами налета.
H1X оснащен датчиками предотвращения столкновений, барометром, лидаром и оптическими камерами для определения местоположения и обеспечения безопасности, а на случай полного отказа предусмотрен баллистический парашют.
Максимальную скорость 120 миль в час, запас хода 60 миль и продолжительность полета 40 минут.
Его цена составит от 300 000 до 400 000 долларов. Уже есть 450 предварительных заказов.