21 апреля.
Воскресенье.
Ночью в палатке было жарко. Лишь под утро посвежело. Середина апреля жжет. Сегодня выеду пораньше. Специально закончил главу вечером.
В 6:00 уже собирал не спеша вещи. Завтрака у меня нет, что-нибудь придумаю по пути. Расстояние до города Куинен 59 километров. Там я забронировал номер в гостинице.
Выехал в 6:55. Дорога шла по безлюдным местам параллельно морю.
Во Вьетнаме сколько еду, очень редко попадаются безлюдные места.
Страна густо населена. Деревни и города сменяют друг друга. Такое ощущение, что Вьетнам одна огромная деревня.
Ехать утром легче. Первую часть пути преодолел достаточно быстро. Пейзажи классные. Горы и песок.
За 25 километров до конца почувствовал как возвращаются прокруты. Вчерашняя поломка подшипников задней звездочки вновь проявляется.
Печально, в прошлый раз мне удалось проехать километров десять после первых прокрутов, затем велосипед встал.
У меня стойкое желание избавиться от этой проблемы. Есть вариант приехать в Нячанг, починить все и продать Такаян к черт😡вой бабушке. Это уже не путешествие, а какое-то испытание моих нервов.
В 11 часов заехал на обед. Кафе в частном доме. Я ем только там где едят люди, если в кафе ни кого то и меня там не будет.
Принесли тарелку риса, свиной стейк, омлет, огурчики и местную зелень. Стоила эта порция 30к донг (110₽).
Демократическая дорожная цена.
Ел с аппетитом. Народ подтягивался занимая столики. Отец и сын еле успевали за прибывающими работягами.
Вот она правильная настройка бизнеса. За два часа отстрелялся весь день свободен. Кстати в Узбекистане также. Кафе работают часа три, четыре. Готовят плов, кормят обедом и все. Придешь часа в три и уже ничего не будет.
Осталось пятнадцать километров до города. Только бы успеть доехать. В том что скоро подшипники откажут я даже не сомневаюсь. Уже сейчас звездочка прокручивается, и в любой момент могу пойти пешком.
Ехал практически не останавливаясь. Каждый преодоленный километр, уменьшает расстояние что придется толкать велосипед.
Впереди мост длиной четыре с половиной километра. После него начинается город. За пять километров до дома велик встал.
Прошел с ним метров двести. Остановилась машина, мужчина вышел и сунул бутылку воды. Вьетнамцы продолжают мне помогать. Только в этой стране из трех, мне постоянно передают то чай, то воду.
Тут сегодня утром догнали меня школьники на электро байках. Один ехал за мной наверное полкилометра. На нем пионер все пытался мне всучить купюру в пять тысяч донг.
Вы и сами видите что постоянно вьетнамцы пытаются мне помочь. Причем я их об этом не прошу. Есть конечно разные, но вот такие попытки бескорыстной помощи говорят больше чем тысячи слов о боге и милосердии.
Через какое то время подшипники вновь заработали.
С грехом пополам доехал на хромой лошади до отеля.
Парканул велик в подземный гараж. Сам он уже заехать не мог, прямо у порога снова отказали подшипники.
Забрал рюкзак, вызвал лифт и поехал заселяться.
Cát Tâm Hotel.
Шестиэтажное здание, с подземной парковкой и лифтом. На ресепшене семья, молодой парень, девушка и маленькая дочка.
Парень хорошо говорит на английском. Он показал мне на карте мастерскую по ремонту велосипедов. Договорились что я отменю букинг и возьму два дня за 300к донг.
Изначально я планировал одну ночь, но поломка вносит свои корректировки. Мало ли мне не удастся сегодня починить велосипед. Может придеться искать транспорт до Нячанга.
До него отсюда 220 километров.
Комната небольшая, но уютная. Шкаф, трюмо, душевая отгорожена от унитаза. Это очень редко для Азии.
Кровать и кондиционер, есть даже маленький холодильник. Кинул вещи, принял душ, и поспал часик. Умаялся что-то с дороги и адской жары.
Проснувшись пошел искать ремонтную мастерскую. Возле кафешки попался вьетнамец. Я сделал фотку с Гугл переводчика Чтобы постоянно не набирать.
Bạn có biết nơi nào tôi có thể tìm được người sửa xe đạp không?
Не знаете ли вы где я могу найти человека, который сможет починить мой велосипед?
Мужчина тут же вызвался мне помогать. Сначала зашли в магазин велосипедов. Там продавец направил моего помощника по какому-то адресу.
Буквально через метров двести завернули на тихую улицу. Там был пожилой вьетнамец. Они о чем то переговорили и он взял мой велосипед.
Третий раз мне снимают звездочку. Первый раз снимал дедушка что делал спицы, второй вчера, тоже пожилой вьетнамец.
Так вот, оба раза они долбили молотками и зубилом минут двадцать. Этот же за пять минут при помощи приспособы, снял без всяких стуков.
Да, как я и предполагал подшипники в плачевном состоянии. Мужчина сказал чтобы мы шли погуляли. Часа два три он тут точно будет колупаться. Нечего над душой стоять.
Мы попрощались, и я пошел в магазин затариваться продуктами на завтраки. Он тут недалеко от дома.
Большой супермаркет Winmart. Взял хлеба, колбасы, плавленого сыра, фруктов. Банку тушенки в дорогу. Пару питьевых йогуртов и пива.
Сегодня вечером хочу скинуть нервное напряжение. Достали эти поломки. Завтра день отдыха, буду восстанавливать нервные клетки.
Вечером забрал велосипед. Он снова на ходу. Мужчина предложил мне поменять мой Такаян на его японский велик.
Поднялись наверх, там, в комнате, коллекция велосипедов. Смотрел на японскую модель и думал.
Ну что Алекс, Вот он тот час когда ты можешь избавиться от своего горемыки.
Набрал в переводчике, что очень признателен за предложение, но не могу. Я путешествую по бездорожью, а эта японская модель только для шоссе.
На самом деле там было много всего.
- Первое, нет багажника,
- второе, одна звездочка спереди.
Велосипед старенький, но состояние очень даже.
На нем хорошо кататься по местности, без багажа, и по ровному асфальту.
Все таки старый друг он лучше новых двух. С этим я хотя бы понимаю что не так, а пускаться в долгий путь на новом это совсем так себе идея.
Попрощавшись с мастером, заплатил ему 100к донг за ремонт.
Вечером гулял по городу, любовался морской набережной. Сотни горожан купались и играли в волейбол.
Песочек тут мелкий бежевый. Но о городе расскажу завтра. А сейчас спать.
День был очень насыщенный.