Новый гибридный вариант займет первое место в линейке AMG GT с гибридной системой V-8, выдающей 1047 Н.м крутящего момента. Встречайте новый топовый Mercedes-AMG GT63 SE Performance 2025 года, который выдает 805 л.с. благодаря гибридному силовому агрегату V-8.
Система E Performance сочетает в себе 4,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 603 л.с. и расположенный сзади электродвигатель. Синхронный электродвигатель с постоянным возбуждением производит 201 л.с., которые он передает на колеса через двухскоростную коробку передач и самоблокирующийся дифференциал. Электронный двигатель также может передавать мощность на передние колеса, если это необходимо для дополнительной тяги. Вместе с 805 лошадиными силами гибридная система выдает в общей сложности 1047 Нм крутящего момента.
Питание электронного двигателя осуществляется от легкой батареи емкостью 6,1 кВтч, которая расположена над задней осью и имеет систему прямого охлаждения, которая подает специальную жидкость вокруг каждого из 560 элементов для поддержания постоянной температуры и улучшения производительности батареи. Подзарядка аккумулятора осуществляется с помощью бортового зарядного устройства переменного тока мощностью 3,7 кВт.
Mercedes утверждает, что разгон Performance до 100 км/ч всего 2,7 секунды. В ней предусмотрено восемь различных режимов движения, включая полностью электрический, Sport, Sport+ и Race. Гибридный AMG также имеет четыре уровня регенерации аккумулятора, включая режим, аналогичный вождению с одной педалью в электромобиле. Mercedes пересмотрел аэродинамику AMG GT63 SE Performance, добавив новый карбоновый элемент на днище перед двигателем. E Performance также оснащен выдвижным задним спойлером, который поднимается на скорости более 80 км/ч и может переключаться между пятью различными углами либо для улучшения устойчивости, либо для минимизации сопротивления.
Визуальные изменения незначительны: порт для зарядки сзади, красный значок «GT 63 S», сдвоенные трапециевидные выхлопные трубы и значки «E Performance» на передних крыльях. 20-дюймовые колеса с 10 спицами, окрашенные в цвет «Серый Тантал», входят в стандартную комплектацию. Доступны другие модели диаметром 20 и 21 дюйм. За колесами расположены бронзовые шестипоршневые фиксированные передние суппорты и однопоршневые плавающие задние суппорты. Они крепятся к углеродно-керамическим тормозным дискам размером 16,5 дюймов спереди и 15 дюймов сзади. Внутри тоже мало что изменилось: в стандартную комплектацию входят спортивные регулируемые спортивные сиденья AMG с функцией массажа. Ковшеобразные сиденья Performance являются дополнительными, также можно выбрать различные варианты обивки из кожи и микрофибры. Также имеются коврики с глубоким ворсом, уникальный рисунок на подсвеченных панелях порогов и надпись «Manufaktur» на центральной консоли.
GT63 SE Performance поступит в конце 2024 года. Mercedes пока не назвал цену, но Стандартный GT63 стоит от 177 050 долларов, поэтому я готов поспорить, что новая модель E Performance будет стоить более 200 тысяч долларов (больше 18 500 млн. руб).