В фильме 1980-х годов «Назад в будущее» доктор Браун использовал DMC-12 DeLoreaning в качестве прототипа, чтобы превратить автомобиль в машину времени, которая могла летать.
В воображении того поколения в 2015 году уже были гироскутеры и летающие автомобили...
Интересно, были ли создатели фильма немного разочарован, когда действительно дожили до 2015 года?
Потому что в 2015 году у нас не было гироскутеров, не было летающих машин и не было машин времени... Однако всего за семь лет с 2015 по 2022 год автомобильная промышленность стремительно развивалась.
Появление моделей с электрическим приводом с более высокими эксплуатационными характеристиками и замена механического и гидравлического управления трансмиссией на электроуправление привели к тому, что автомобиль стал иметь более высокие интеллектуальные характеристики.
У нас есть проблеск будущего, которое мы себе представляли, но это еще не все.
Итак, сегодня мы решили дать волю фантазии и посмотреть, как должна выглядеть «окончательная форма автомобиля» через несколько десятилетий.
Независимо от того, сможет ли автомобиль будущего летать или нет, он должен быть беспилотным
В научно-фантастических фильмах, таких как «Пятый элемент» и «Назад в будущее», машины могли летать.
Фантазию этих людей о будущем автомобиле можно рассматривать почти как закладку фундамента для будущего развития автомобиля.
Итак, с реалистичной точки зрения, как будет выглядеть будущее автомобилей?
Вряд ли кто-то сомневается в том, что электрификация – это нынешняя тенденция развития автомобилестроения, а также мейнстрим будущего. Тем не менее, такие проблемы, как короткий срок службы батареи и длительное время восполнения энергии, по-прежнему преследуют людей.
Тем не менее, мы уже видим некоторые проблески надежды на будущее.
6 сентября 2022 года в Китае на скоростной автомагистрали Гаосюань в провинции Цзянсу были впервые протестированы исследования в области шоссейных дорог со скоростью 200 км/ч и технологии транспортных средств на магнитной подушке, и даже были достигнуты поэтапные результаты.
Высокая скорость + магнитная левитация, вероятно, станет трендом в развитии автомобилестроения и дорожной инфраструктуры в ближайшие десятилетия.
Более того, преимущество в низком энергопотреблении, обеспечиваемое магнитной левитацией, также может в значительной степени решить проблемы времени автономной работы.
Конечно, при поддержке инфраструктуры, открытие выделенных скоростных полос, использование пантографов, также являются решением.
Через десять лет наши автомобили могут стать по-настоящему беспилотными.
В настоящее время автомобили с интеллектуальным вождением L2+ и L3 встречаются практически повсеместно, и большинство из них могут выполнять функции вспомогательного вождения на высоких и низких скоростях, то есть отпускать руки и ноги, позволять транспортному средству следовать за автомобилем, самостоятельно менять полосу движения и даже самостоятельно рулить (конечно, руки все равно не могут быть оторваны от руля в течение длительного времени).
На самом деле, на открытой испытательной площадке уровень L4 интеллектуальных функций помощи водителю не являются сложным, единственными двумя проблемами являются соответствующие законы и правила дорожного движения.
Поэтому для того, чтобы действительно добиться более безопасного и эффективного беспилотного вождения, автомобильным компаниям необходимо не только прогрессировать в технологиях, но и улучшать всю дорожную среду.
Например, когда автономный беспилотник действительно будет внедрен, необходимо улучшить и дорожную инфраструктуру.
Для того чтобы максимально избежать вмешательства человека, беспилотники должны быть объединены в больших масштабах, для гарантии того, что другие транспортные средства находящиеся на дороге, избегали аварийных ситуаций.
Через пятнадцать лет есть все шансы, что автомобиль станет настоящей передвижной гостиной.
В настоящее время многие автомобильные компании будут продвигать концепции «мобильная гостиная» и «мобильный офис» при построении интеллектуальных кабин.
Тем не менее, в условиях сегодняшнего «автопилота» настоящий мобильный салон еще далеко не совершенен.
Благодаря постоянным инновациям и совершенствованию технологий беспилотников можно даже отказаться от «сиденья водителя» в будущих автомобилях и сохранить только место для пассажиров.
Всем спасибо, друзья! Ставьте ваши лайки и пишите комментарии. Обязательно оформляем подписку, чтобы не пропустить больше интересного.