В последние годы китайский автомобильный рынок демонстрирует поразительный рост и инновации, которые все больше привлекают внимание российских потребителей. Изначально встречаемые с некоторым скепсисом из-за сомнений в качестве и надежности, китайские автомобили быстро заслужили уважение благодаря своему современному дизайну, продвинутым технологиям и привлекательному соотношению "цена-качество". Среди таких машин выделяется Changan UNI-T — модель, которая изначально завоевала сердца многих автолюбителей своим стильным внешним видом и обещанием новаторских характеристик.
При первом взгляде Changan UNI-T кажется идеальным выбором для тех, кто ищет что-то необычное и современное без огромных финансовых затрат. Производитель обещал не только красивую оболочку, но и отличные динамические характеристики, продвинутые системы безопасности и комфорт на уровне ведущих европейских брендов. Всё это должно было сделать Changan UNI-T не просто ещё одним китайским автомобилем, а настоящим прорывом на рынке.
Когда я впервые увидел Changan UNI-T в автосалоне, его дизайн моментально привлек мое внимание. Элегантные линии, агрессивная передняя часть и современные технологические решения, представленные производителем, создавали впечатление, что передо мной не просто ещё один китайский автомобиль, а настоящий конкурент европейских и японских брендов. Интерьер машины также не разочаровал: материалы салона, мультимедийная система и общее ощущение комфорта соответствовали заявленным высоким стандартам.
Первые несколько поездок оставили исключительно приятные впечатления. Автомобиль был отзывчивым, управление плавным, а дополнительные функции, такие как камера заднего вида и адаптивный круиз-контроль, работали без нареканий.
Но как это часто бывает, первое восхищение со временем начало угасать, уступая место реальности ежедневной эксплуатации.
Проблемы начали проявляться уже после первых 5000 км пробега.
Первый и самый заметный недостаток, который я заметил, — это качество лакокрасочного покрытия. Изначально кузов автомобиля блестел и выглядел безупречно, но уже через несколько месяцев эксплуатации стало заметно, как быстро покрытие теряет свой первоначальный блеск. Краска стала чувствительна к малейшим воздействиям, появились сколы и царапины даже от легкого контакта с ветками на узких улицах или при случайных прикосновениях на парковке.
Вслед за краской, проблемы начали проявляться и в других аспектах. Примененная на капоте полиуретановая плёнка с толщиной в 195 микрон не спасла от царапин, которые образовывались с незавидной регулярностью. Кроме того, после детальной мойки, которую я заказывал в специализированном центре, стало очевидно, что транспортировочная плёнка, используемая при доставке автомобилей, была снята слишком грубо, что также оставило следы на лаке.
Технические аспекты также не оправдали моих ожиданий. Наибольшие вопросы вызвала работа турбины. В отличие от моего предыдущего автомобиля, где турбина начинала работать с 2000 оборотов, в Changan UNI-T она активировалась только на 4500 оборотов. Это делало разгон медленным и вялым, что особенно ощущалось при обгоне или необходимости быстро набрать скорость на трассе.
Климат-контроль в автомобиле работал хаотично: температура устанавливалась непонятно как, иногда приходилось бесконечно подкручивать настройки, чтобы добиться желаемого результата. Помимо этого, обнаружилась проблема с запотеванием окон. Дилер настаивал, что проблема в грязном салонном фильтре, однако после его замены ситуация не улучшилась. Обещанная замена фильтра на угольный за 4500 рублей казалась неразумной тратой, учитывая, что полный комплект фильтров для этой модели можно было приобрести значительно дешевле.
Электрическая часть авто также доставила немало хлопот. Проблемы с USB-портами, которые не заряжали устройства, и нестабильная работа мультимедийной системы, требующая регулярной перезагрузки, только добавили разочарований.
На фоне всех этих проблем особенно обидно было осознавать, что все эти недочеты отнюдь не являются редкостью, а скорее правилом для многих экземпляров данной модели.
Должен признать, Changan UNI-T имеет потенциал, но недоработки в качестве сборки и используемых материалов серьезно подрывают доверие к марке. Основываясь на личном опыте, я рекомендовал бы потенциальным покупателям тщательно проверять каждый аспект автомобиля перед покупкой и быть готовыми к возможным визитам в сервисные центры.