Приветствую всех читателей моего канала!
Как ни посмотришь какой-нибудь обзор на младшие автомобили автоВАЗа, каждый блогер, эксперт, механик считает нужным заметить, что на наши автомобили до сих пор устанавливают задние барабанные тормоза. И каждый раз выставляют это как значительный минус.
Я в свою очередь задумался почему это является минусом и почему же действительно наши инженеры продолжают устанавливать такие тормоза на наш автомобиль.
Может быть на наших заводах работают не самые лучшие в мире инженеры, но вряд ли им позволят выпускать на дороги общего пользования автомобили, которые являются потенциально опасными из-за конструкции их тормозной системы.
Поэтому давайте разбираться.
Барабаны.
Начнем с плюсов данной конструкции. Самым первым и самым большим плюсом барабанов является то, что им уже очень много лет и конструкция проверена, обкатана и доведена до ума.
Так же она очень хорошо защищена от попадания грязи и имеет очень большую площадь скольжения, следовательно и довольно большой ресурс. Легкость совмещения с ручным тормозом тоже можно отнести к плюсам.
Минусов тоже достаточно. Самый главный из них это то, что это очень громоздкий и тяжелый механизм, который, как следствие, влияет на конечные характеристики автомобиля. Так же очень сильно страдает охлаждение, что в совокупности делает невозможной установку такого типа тормозов на более мощные автомобили.
Дисковые тормоза.
Самый первый и самый очевидный плюс дисков в том, что они меньше и легче. Так же к плюсам можно отнести отличную вентилируемость и охлаждаемость. Этот механизм более прост в обслуживании и легче контролировать его износ. Казалось бы, идеальный вариант, но минусов здесь как минимум не меньше.
Открытая конструкция хороша своим быстрым и легким охлаждением, но загрязняется она еще быстрее. Ресурс тоже гораздо ниже, чем у барабанов, площадь трения то меньше. Так же диски сильно подвержены коррозии, из-за которой еще живой запчасти может потребоваться проточка, либо вовсе замена.
Итог
За дисковыми тормозами безусловно будущее. Но пока барабаны продолжают отвечать всем требованиям и являются более выгодными, то бюджетные автомобили будут оснащаться этим старым проверенным механизмом.
И речь сейчас не только про Ладу. Некоторые европейские бренды тоже оснащают свои авто такими тормозами, потому что они никак не влияют на безопасность и ездовые характеристики, но являются дешевой альтернативой.
А на этом все, друзья. Пишите в комментариях свое мнение.