Поезда на паровозной тяге уже давно ушли в историю из-за медленной скорости и по экологическим причинам. Выросло целое поколение, видевших настоящий паровоз только в музеях.
И в 2019 году РЖД решил всех удивить не только созданием ретропоезда с "царскими интерьерами", но и постановкой его на регулярный маршрут СОРТАВАЛА – РУСКЕАЛА (прим.: не гуглите – это в Карелии).
Стоимость тура с возможностью прокатится на таком поезде составит в районе 2000 рублей, но для этого нужно как-то добраться до Рускеала. Либо брать пакетный тур из Москвы или Петербурга, где цена уже начинается от 10 000 рублей. При этом отрезок, посвященный ретропоезду, составит всего 1 час 45 минут.
А тут такая удача – РЖД организовал марафон по городам России с выставкой ретропоездов на ж/д вокзалах. Как выглядит тот самый "царский поезд" – подробно в сегодняшней статье!
Паровоз
На обычном перроне выделяется на фоне остальный поездов – Рускеальский экспресс.
Выделяется он в первую очередь своим паровозом. Это действующий паровоз, готовый в любой момент может начать дымить, чтобы отправиться в путь.
Первое что бросается – это огромная звезда с профилями Сталина и Ленина.
Вот тут тоже непонятно. Вроде бы поезд воссоздан в стиле конца XIX – начала XX веков с показом "царских интерьеров", а паровоз полностью в советской символике.
Колеса настолько большие, что выступают над платформой.
Машинист в ретроформе проводит всех желающий в свою рабочую зону, однако длинная очередь от этой идеи вынудила отказаться.
Пришлось довольствоваться видом через окно.
За паровозом вагон с углем. Все по-настоящему. Даже кабина полностью им забита.
Интересно, а в советские времена не воровали уголь вечером, пока поезд стоял на перроне?
Вагон-купе
Не было смысла на выставку тащить из Карелии весь состав, поэтому для туристов доступно лишь 2 вагона и этого достаточно, чтобы понять обустройство интерьера.
Для начала изучим вагон-купе. К необычному для РЖД синему цвету присоединился еще герб Российской империи. В остальном вагон внешне ничем не отличается от текущих пассажирских. Самое интересное внутри.
Конечно, не лучшее время для знакомства с царскими интерьерами под жару +30 на улице в вагоне с выключенным кондиционером. Дети наотрез отказались заходить, поэтому наслаждаться ретростилем отправился я в одиночестве.
Интерьер делает отсылку к царским временам зелеными занавесками и ковром. Сочетание нежных цветов с деревом в отделке смотрится классно.
Больше всего отличий от классического вагона РЖД внутри купе. Здесь на таких же площадях под стиль вагонного интерьера поставили зеленые кожаные диваны и украсили стены старыми фотографиями с царской семьей.
Авиация тогда еще только осваивалась, поэтому царская свита перемещалась преимущественно на личных поездах.
Стол украшает ретрокарта с маршрутом движения Рускеальского экспресса, но изюминка в украшении – зеленый светильник.
Включаешь его и сразу хочется начать читать какую-нибудь книгу, пока поезд неспешно будет набирать скорость. Смотрится очень уютно.
Вагон-терраса
Второй вагон меня впечатлил больше и не только потому что здесь было свежо.
Ведь из вагона сделали террасу. Я бы с удовольствием на таком прокатился в соседний город, хотя сомневаюсь, что такой был у царя из-за соображений безопасности.
На входе даже ажурные ворота с механическими часами.
Здесь встретили проводника в ретроформе, который предложил ребенку ударить в колокол. На этом наше знакомство с экспрессом закончилось.